Птичьи удары были доведены до всеобщего сведения 15 января 2009 года, когда рейс 1549 US Airways совершил вынужденную посадку в реке Гудзон в Нью-Йорке после того, как был сбит стадом гусей Канады после взлета из аэропорта Ла Гуардия.
По данным Федерального управления гражданской авиации (FAA), популяция снежного гуся в Северной Америке продолжает расти, его все чаще можно увидеть возле болот за пределами ограждений аэропорта. В период с 1990 по 2015 год в Соединенных Штатах было зарегистрировано 130 ударов с участием снежных гусей и гражданских самолетов, в том числе семь в 2015 году. Около 85 процентов ударов произошло на этапах набора высоты и снижения на высоте более 500 футов, а 75 процентов - в ночь.
Во всем мире в результате столкновений с дикой природой погибли более 262 человек и с 1988 года уничтожено более 247 самолетов. Число аэропортов США, в которых были зафиксированы забастовки, увеличилось с 334 в 1990 году до рекордных 674 в 2015 году. 404 пассажирских аэропорта.
FAA и USDA проводят исследования для разработки процедур и технологий, в том числе для освещения птичьего радара и самолетов, чтобы уменьшить количество столкновений с птицами вне аэропорта. Птичий удар - это столкновение птиц с самолетом, среди которых гуси и чайки наносят урон из-за своего веса и размера.
Птицы представляют угрозу безопасности для членов экипажа и пассажиров на борту, поскольку они могут нанести серьезный ущерб самолету за короткий промежуток времени, а иногда отсутствие времени для восстановления может привести к травмам или гибели людей. Чаще всего они возникают во время взлета или посадки или во время полета на малых высотах, когда самолет, скорее всего, находится в одном воздушном пространстве с птицей.
Взлеты могут быть особенно опасными, учитывая более высокие скорости и угол подъема. Если птица попала в двигатель во время взлета, это может сильно повлиять на функциональность двигателя, как показано в рейсе 1549 US Airways.
Обычно нос, двигатель или передняя часть крыла самолета - это места, наиболее пострадавшие от удара птицы.
Что могут сделать авиакомпании, чтобы снизить количество столкновений с птицами? В аэропортах есть инициативы, которые обычно называют управлением птицами или борьбой с птицами. Области вокруг аэродрома сделаны максимально непривлекательными для птиц. Кроме того, устройства используются для отпугивания птиц - несколько примеров - звуки, огни, приманки животных и собак.
