Музей авиации Тихого океана - Перл-Харбор, Гавайи

Празднование 10 лет в декабре 2016 года

Первая очередь Музея, открытого в 2007 году, составляла 42 442 квадратных фута, расположенных в пределах Hanger 37.

Когда вы входите в музей, вы смотрите короткий документальный фильм о военной авиации в Тихом океане и истории острова Форд, где располагалось не только военно-морское воздушное поле, но и прилегающий к Линкорному ряду, который был основной целью японского нападения 7 декабря, 1941.

Затем вы проходите через коридор с раздутием старых фотографий и открыток, на которых изображен Оаху в декабре 1941 года, до нападения.

Когда вы входите в основную часть вешалки, вы сначала видите большую художественную интерпретацию японского самолета, готовящегося атаковать остров Форд или Линейный ряд.

Японский ноль истребитель

Основные моменты в Hanger 37 включают в себя следующее:

Японский истребитель Zero - Zero принимал участие во всех крупных действиях с участием ВМС Японии. В течение первых шести месяцев после нападения на Перл-Харбор он одержал серию побед против всех типов сухопутных и авианосных самолетов союзников.

Армейский Воздушный Корпус B-25 Mitchell Bomber

Армейский воздушный корпус B-25 Mitchell бомбардировщик - этот американский двухмоторный средний бомбардировщик использовался с разрушительным эффектом против немецких и японских целей в каждом бою Второй мировой войны.

Самолет был назван «Митчелл» в честь генерала Билли Митчелла и получил известность как бомбардировщик, использованный в 1942 году в рейде Дулиттл.

1942 Stearman Biplane

Stearman Biplane 1942 года - этот исторический самолет является фактическим самолетом, который бывший президент США Джордж Х. У. Буш научился летать и совершил свой первый сольный полет.

В то время ему было всего 18 лет, что сделало его одним из самых молодых американских авиаторов во Второй мировой войне.

Aeronca 65TC

Aeronca 65TC - это был первый американский самолет, сражавшийся во время Второй мировой войны.

Поскольку пилот и его сын-подросток были возвращены из Молокаи в Гонолулу на этом пилотном тренажере Aeronca, которым управляет Gambo Flying Service, они столкнулись с первой волной из 150 японских истребителей Zero, направлявшихся в Пирл-Харбор.

Два нуля повернули назад и атаковали этот гражданский самолет гражданской авиации, причинив ущерб самолету.

Симуляторы полета

В дополнение к историческим диорамам, музей предлагает посетителям возможность испытать волнение, будучи пилотом, управляя имитированным истребителем.

Опыт позволит участникам «летать» на американском или японском самолете и общаться по радио с другими летчиками, в то время как в окружении панорамного обзора неба с точки зрения пилота.

Ангар 79

В январе 2011 года Тихоокеанский музей авиации в Перл-Харборе открыл второй ангар для широкой публики.

Открытие означало, что теперь посетители могут самостоятельно исследовать два ангара на полях сражений Второй мировой войны, проходя между ангаром 37 и ангаром 79 и осматривая интересные места и дополнительные самолеты вдоль исторического аэродрома Люк.

Ангар 79 площадью 85 000 кв. Футов присоединяется к Ангару, предоставляя посетителям уникальный опыт полетов на американской битве при Перл-Харборе.

Ангар 79, на котором до сих пор видны пулевые отверстия от нападения 7 декабря 1941 года, использовался для сборки и капитального ремонта самолетов и авиационных двигателей. Сейчас здесь находится более 15 самолетов, в том числе множество современных самолетов и исторических вертолетов музея.

Curtiss P-40E Warhawk

Основные моменты в Hanger 37 включают в себя следующее:

Curtiss P-40E Warhawk (Fighter) - Самолет имеет маркировку «Летающие тигры», популярное название для американской группы добровольцев (AVG).

Возглавляемая Клэр Шено, AVG состояла из пилотов, набранных из вооруженных сил США и заключивших контракт с националистическими ВВС Китая Чан Кайши.

Тиграм приписывают 299 подтвержденных самолетов противника, уничтоженных во время их службы в 1941-1942 гг.

Боинг B-17E Flying Fortress

Boeing B-17E Flying Fortress (Бомбардировщик). Хотя Boeing «Flying Fortress» был известен прежде всего тем, что вел войну с Германией, он был основным бомбардировщиком во время первых шагов в Тихоокеанской войне.

Японские летчики-истребители были поражены тем, сколько повреждений B-17 может выдержать и продолжать полет.

Convair F-102A Delta Dagger

Convair F-102A Delta Dagger (Interceptor) - Основная задача F-102 заключалась в перехвате и уничтожении самолетов противника. Это был первый в мире сверхзвуковой всепогодный реактивный перехватчик и первый оперативный самолет дельта-крыла ВВС США.

На пике развертывания в конце 1950-х годов F-102 оснастили более 25 эскадронов АЦП. Convair построил 1000 F-102, большинство из которых были F-102As.

Bell AH-1 Cobra

Bell AH-1 Cobra (Attack) - AH-1 Cobra - первый в мире специализированный вооруженный ударный вертолет.

В первые месяцы войны во Вьетнаме многие вертолеты погибли в результате наземного огня.

Потребность в вооруженном боевом корабле для защиты невооруженных вертолетов быстро стала очевидной. Тяжело вооруженный, очень маневренный и быстрый, АН-1 оказался мощным бойцом до конца войны.

МиГ-21

Микоян-Гуревич МиГ-21 (истребитель). В течение более полувека, если в мире происходили воздушные бои, велика вероятность, что МиГ-21 были задействованы.

МиГ-21 - это семейство реактивных самолетов из конструкторского бюро Микояна и Гуревича, советская история успеха с потрясающим производственным циклом, от МиГ-21Ф в 1959 году до МиГ-21бис в 1985 году.

С десяток типов МиГ-21 летали почти 40 стран, и многие из них все еще летают на передовой.

Грумман F-14D Tomcat

Grumman F-14D Tomcat (истребитель) - Grumman F-14 Tomcat - сверхзвуковой двухмоторный двухместный ударный истребитель с регулируемым стреловидным крылом, который использовался военно-морским флотом США с 1974 по 2006 год.

Самолет был предназначен для воздушного боя при любых погодных условиях, в дневных или ночных полетах.

MiG Alley Корейская война

На выставке демонстрируются музейные самолеты МиГ-15 и F-86 Sabre, которые летали во время Корейской войны. На выставке представлена ​​диорама в натуральную величину, на которой изображен «Переулок МиГ», название, данное летчиками ВВС США в северо-западной части Северной Кореи.

Музей F-86 Sabre, который был отреставрирован для выставки, и советский МиГ-15, разработанный Советом, были самолетами, использовавшимися на протяжении большей части корейского конфликта.

Столовая и Музейный Магазин

В музее также есть эксклюзивный ресторан в стиле авиатора и музейный магазин, где посетители могут приобрести различные сувениры, в том числе рубашки, шляпы и книги.

Музей также предлагает пространство для проведения частных мероприятий, в помещении или на открытом воздухе, на срок до 10 000 гостей.

Диспетчерская вышка Форд Айленд и смотровая площадка

В сентябре 2010 года Музей авиации Тихого океана подписал договор об аренде диспетчерской вышки Форд-Айленд и смотровой площадки, положив начало долгожданному и крайне необходимому проекту восстановления и стабилизации башни. Башня стояла на страже над островом Форд в день нападения японской империи на Перл-Харбор, 7 декабря 1941 года.

Комплекс «Форд Айленд Тауэр», построенный в 1941 году, состоит из 3-х этажного аэрологического центра и смотровой площадки на вершине 2-х этажного операционного здания, а также Центра управления воздушным движением на вершине 158-футовой стальной цистерны с водой. Башня играла важную роль в военно-морской деятельности в Перл-Харборе, особенно во время Второй мировой войны.

Когда восстановление будет завершено, в операционном здании разместятся административные помещения, кураторский центр и исследовательская библиотека.

Если вы идете

Чтобы посетить музей, вы должны оставить на USS Arizona Мемориальная парковка, купи билет на соседнем USS Bowfin билетная касса, а затем сесть на автобус-шаттл на автобусной остановке перед мемориалом USS Bowfin. Автобусы отправляются каждые 15 минут.

Поскольку музей находится на активной военной базе, действуют меры безопасности. Никакие сумки не допускаются на тележке. Вы можете взять с собой камеру, но без сумок. Хранилище может хранить ваши вещи за плату в размере 3 долларов США за сумку.

Музей открыт ежедневно с 8:00 до 17:00.

По состоянию на ноябрь 2016 года вход в музей составляет 25 долларов США для взрослых; 12 долларов США для детей 4-12 лет. Детям до 4 лет вход бесплатный.

За 30-минутный полет и инструктаж взимается отдельная плата за симуляторы боевого полета в размере 10 долларов США.

Предлагается специальный Тур Авиаторов по ангарам 37 и 79, который охватывает все более 50 самолетов, включая как ангары, так и пулевые отверстия от атаки 7 декабря 1941 года, а также факты об историческом острове Форд. Экскурсии Авиатора доступны только: в 9:00, 11:00, 13:00. и 3:00 вечера Этот двухчасовой тур стоит 35 долларов для взрослых и 22 доллара для детей.

Несмотря на трудности с посещением музея, стоит остановиться любому посетителю, который действительно хочет понять роль авиации в защите свободы.

Музей авиации Тихого океана - Перл-Харбор - некоммерческая организация, основанная в 1999 году для развития совместно с ВМС США и ВВС США первого военного авиационного музея на Гавайях. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт музея по адресу www.pacificaviationmuseum.org.

связанные с

• Что нужно знать, прежде чем посетить Перл-Харбор
• Что вы должны знать перед посещением Перл-Харбора и мемориала США в Аризоне
• Броненосец Миссури Мемориал в Перл-Харборе, Гавайи
• Посещение музея подводных лодок USS Bowfin в Перл-Харборе