Оглавление:
- Проверьте страховое покрытие
- Обеспечение безопасности ваших велосипедов ночью
- Пограничные переходы
- Привычки вождения в Европе
- Организованные Мотоциклетные Туры
Для страстного энтузиаста мотоциклов нет лучшего способа исследовать новую страну, чем на двух колесах с ветерком в волосах, а Европа - это дом для захватывающих пейзажей и прекрасных дорог для исследования. Тем не менее, аренда мотоцикла для поездок на дальние расстояния в Европе может быть немного сложной, но есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы помочь ему ехать как можно более плавно. Аренда мотоцикла обычно обходится немного дороже, чем аренда автомобиля, но предлагает прилив адреналина и великолепные виды, которые вы никогда не сможете получить в машине.
Проверьте страховое покрытие
Первое, что нужно сделать при аренде мотоцикла, - это проконсультироваться с компанией по прокату, чтобы узнать, какой вид страхового покрытия вы получите в рамках аренды, и стоит ли повышать стоимость вашей страховки, если только третье лицо покрытие предоставляется. Если при аренде не предоставляется страховое покрытие, возможно, стоит также проверить, действительно ли ваш страховой полис на мотоциклах дома предусматривает какое-либо покрытие при поездке за границу или аренде велосипеда. Поездка на мотоцикле в другой стране очень волнует, но лучше иметь такую страховочную сетку на случай, если вас поймут различные привычки вождения или дороги.
Обеспечение безопасности ваших велосипедов ночью
По большей части, езда в Европе, как правило, безопасна, и о преступлении беспокоиться очень мало, но это не повод ослаблять охрану, а надежное хранение велосипедов - хорошая мера предосторожности.
Хорошая надежная блокировка диска необходима для обеспечения безопасности велосипеда, и лучше не оставлять на велосипеде седельные сумки или багаж на ночь. Если парковка, предоставляемая отелем, находится в передней части здания, возможно, стоит подумать, можно ли оставить велосипеды на заднем участке, где любой персонал будет парковаться, если есть такая возможность, чтобы помочь удержать любого оппортуниста воры, которые замечают велосипеды на улице.
Пограничные переходы
Со времени введения Шенгенского соглашения между двадцатью шестью европейскими странами в 1995 году это означало, что для большинства людей, совершающих поездки в Центральную и Западную Европу, пересечение границ почти ушло в прошлое. Однако, есть некоторые страны, такие как Швейцария, Норвегия и Великобритания, которые решили остаться вне этого соглашения, и это означает, что те, кто пересекает эти границы, подлежат дальнейшим проверкам. Если вы путешествуете на мотоцикле в США, убедитесь, что у вас есть паспорт, страховые документы и, при необходимости, любые визовые документы, готовые для проверки.
Привычки вождения в Европе
Стандарты вождения в Европе, как правило, достаточно хороши, и в большинстве стран Европы автомобили едут по правой стороне дороги, за исключением этого правила - Соединенного Королевства и Ирландской Республики. Когда вы едете по многополосной трассе или по автобану, полоса обгона предназначена именно для этого, поэтому водители будут ожидать, что вы вернетесь в правую полосу после обгона автомобиля. Ограничения скорости также распространены и регулярно применяются на всем континенте, причем километры в час, а не мили в час используются для определения этих ограничений по всей континентальной Европе.
Организованные Мотоциклетные Туры
Один из полезных вариантов, который стоит учесть, если вы планируете поехать на мотоцикле в Европу, - присоединиться к одному из многих организованных мотоциклетных каникул, доступных на континенте. Это поможет выполнить большую часть работы за вас, предоставит вам возможность оформить любые визы и заправку, а также организует прокат мотоциклов от вашего имени. Хотя это может не дать вам такую же свободу передвижения, большинство из этих маршрутов пройдут по некоторым из впечатляющих дорог по всей стране.