Дом Соединенные Штаты Diamondback на острове Кингс: обзор американских горок

Diamondback на острове Кингс: обзор американских горок

Оглавление:

Anonim

Kings Island называет Diamondback «самой высокой, быстрой и подлой поездкой». Мы не можем спорить с первыми двумя. Но подлые? Я думаю, что С.О.Б., то есть несуществующая деревянная подставка «Сын зверя», является несравненным и абсолютным чемпионом острова Кинг в среднем отделе. Diamondback, однако, является противоположностью среднего. Это гладкая и шелковистая. И какая подлая поездка доставит такую ​​матоду эфирного времени?

  • Тип подстаканника: Стальной Гиперкастер
  • Высота: 230 футов
  • Первая капля: 215 футов
  • Первый угол падения: 74 градуса
  • Другие капли: 193 фута, 131 фут, 129 футов, 110 футов, 106 футов
  • Максимальная скорость: 80 миль в час
  • Длина дорожки: 5318 футов
  • Требование к высоте: 54 дюйма
  • Время в пути: 3 часа
  • Производитель: Боллигер и Мабиллард

Diamondback доставляет ядовитый яд

Веселье начинается на станции Diamondback. Вместо традиционного поезда передняя часть и боковые части подстаканника были убраны, оставив, по существу, места, прикрепленные болтами к шасси. Каждая машина имеет два ряда по два ультра-удобных ковшеобразных сиденья. Чтобы дать всем приблизительный вид на передний ряд, два сиденья в заднем ряду каждого вагона слегка приподняты и смещены по внешним краям поезда (представьте: сиденья стадиона). Вдобавок к широко раскрытому ощущению, единственным средством безопасности является единственная, ненавязчивая планка на коленях.

Покинув станцию, Diamondback поднимается по своему обычному 23-этажному подъемнику на довольно прочной обойме. Затем он приближается прямо к 215 футам, так как каботажное судно падает под углом в 74 градуса и достигает максимальной скорости «клопы в ваших клыках», равной 80 миль в час.

Diamondback действительно начинает творить свою магию, взлетая на второй холм и предлагая сладкий, устойчивый всплеск эфирного времени. На 193 футах вторая капля каботажного судна почти равна его первой (и длиннее, чем первая капля большинства каботажных судов). А эфирное время Diamondback обеспечивает, поскольку он быстро и плавно скользит по своему третьему холму, еще более устойчив и более сладок, чем предыдущая доза. Если это «ядовитая» поездка, вы, вероятно, не захотите никакого противоядия.

Греховно гладкий и скользкий

Третье падение - это 131-футовое погружение, которое заканчивается поворотом и еще одним повышенным эфирным временем подъемом в воздушное пространство над островом Кингс. Затем Diamondback разворачивается в ловко маневренную спираль и входит в триммер, чтобы ненадолго замедлить беспорядочный (но всегда маслянистый) беспредел.

Далее следуют еще два безумных пика и долины в эфире, и каботажное судно закрывается с плескающимся концом, входя в бассейн с водой и используя плавники на задней части своих поездов, чтобы выпустить огромные струи воды в воздух (но не волнуйтесь, его пассажиры не промокают).

Не удивительно, что Diamondback греховно гладок и загружен эфирным временем. Он разработан гениями американских горок швейцарского производителя катеров Bolliger и Mabillard, которые разработали такие невероятные гиперкастеры, как Chariot Apollo в Busch Gardens Williamsburg. С умелым содействием B & M Diamondback, по нашему мнению, является жемчужиной впечатляющей коллекции каботажного судна на острове Кингс и одним из лучших подставок в мире.

Прочитайте наш обзор еще одного из фирменных подставок на острове Королей, The Beast.

Diamondback на острове Кингс: обзор американских горок