Оглавление:
Благодаря своей внушительной планировке, вдохновленной тематике и относительно плавной езде, гладкая и элегантная модель Manta - одна из лучших американских горок, в которой воплощена концепция полета. Единственный недостаток? Завораживающая поездка может быть дольше.
- Шкала острых ощущений (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
- Положение "полета" так же как инверсии может быть пугающим для некоторых наездников.
- Тип подстаканника: Полет
- Максимальная скорость: 56 миль в час
- Ограничение по высоте для езды: 54 дюйма
- Высота подъема холма: 140 футов
- Первая капля: 113 футов
- Время в пути: 2 минуты 35 секунд
- В рамках программы Quick Queue компании SeaWorld гости могут заплатить дополнительную плату, чтобы перейти к началу очереди. Узнайте, как управлять линиями и сократить время ожидания для Manta и других популярных достопримечательностей в SeaWorld Orlando.
- Не забудьте вынуть все из карманов перед поездкой. Поскольку пассажиры лежат лицом к земле в течение большей части поездки, легко потерять предметы.
Манта предлагает легкое, чудесное ощущение полета
Расположенная недалеко от главного входа в SeaWorld Orlando, Манта является достопримечательностью, которую стоит увидеть. Отражая тематику океана, трек окрашен в смелые оттенки синего. В поездах установлен гигантский стекловолоконный манта, расположенный на ведущем вагоне.Каждые несколько минут наездник почти склонных наездников спускается вниз и, кажется, скользит по поверхности бассейна бирюзового цвета, вызывая приятную волну воды.
Процесс посадки в Манта отличается от загрузки на более традиционные американские горки. Подставки для полетов первого поколения, такие как Batwing в Six Flags America в Мэриленде, имеют запутанный процесс загрузки, который включает в себя несколько ремней безопасности и моторизованные спинки сидений. В этих поездках пассажиры поднимаются вверх по склону лифта назад, и дорожка переворачивает их на вершине холма в положение для движения лицом вперед. Манта использует более простую систему удержания и концепцию полета. Всадники загружают поезд лицом вперед.
Как только участники поездки проверяют ограничения, механизм наклоняет сиденья на 45 градусов вперед, и водители покидают станцию лицом к земле и движутся вперед в режиме полета.
В отличие от более ранних летающих подставок, которые лежат в почти склонном положении, колени пассажира более согнуты в манте. Но загрузка и разгрузка поездки занимают гораздо меньше времени. Тем не менее, процесс загрузки занимает больше времени, чем обычные подставки. К счастью, на погрузочной станции Манты вмещаются два поезда рядом, чтобы помочь линиям двигаться.
Странно висеть лицом к земле, пока поезд останавливается на станции. Но после того, как Манта поднимается на свою подъемную гору и начинает перемещаться по трассе, это легкое, чудесное ощущение. Хотя это может быть совсем не то же самое, что летать или скользить по воде, как аэродинамический манта (не то, что кто-либо из нас, людей, испытал тоже), это дикое погружение в первую каплю и прохождение через серию инверсий. Некоторые элементы, в том числе петля кренделя и штопор, дезориентируют, поскольку они на мгновение заставляют всадников мчаться назад и переворачиваться.
Дайвинг к воде
Во второй половине поездки Манта действительно сияет. Оставаясь относительно низко над землей, поезд часто катается прямо над водой. В какой-то момент гонщики опрыскиваются нежным шлейфом. Пройдя мимо водопада, Манта вводит последний штопор, чтобы вскарабкаться наездников, прежде чем они сделают последний прыжок к воде. Будучи одним из лучших американских горок во Флориде, вы, возможно, захотите больше времени езды, проносясь мимо пальм, водопадов и других пышных ландшафтов Манты, и будете разочарованы, когда поезд вернется на станцию.
Как это часто бывает с американскими горками, Manta стала немного грубой, поскольку она состарилась. Если раньше поездка проходила довольно гладко, то сейчас есть моменты, которые толкают пассажиров туда-сюда. Поскольку накладки на плечи плотно прилегают к головам гонщиков, каботажное судно может «пинболить» их и отправлять их рикошетирующим ногам из стороны в сторону.
Поездка острых ощущений продолжает преобразование SeaWorld от просто морского парка жизни в более традиционный тематический парк с захватывающими аттракционами. Еще до того, как парк принял свое модное написание (когда между "Море" и "Мир" было пространство), самой захватывающей поездкой - действительно единственной поездкой - была Скайтауэр. Нежная поездка по-прежнему привлекает гостей высоко в небе, но с конца 1990-х годов, и особенно недавно, SeaWorld добавлял подставки и другие острые ощущения, чтобы вместе с его выставками и шоу животных.
В отличие от других подставок парка, которые расположены на краях собственности SeaWorld, Манта шлепается прямо в середине действия, и крики наездников отражаются по всему парку. Немного неприятно слышать рев стальных подставок и визг пассажиров в когда-то замолчавшем парке. Интересно, что дельфины SeaWorld и другие животные делают из шума?
Для всех своих острых ощущений, Manta также включает тему морской жизни SeaWorld. Даже слабаки каботажного судна, которые не собираются ездить, захотят проверить выставку под каботажным судном. Смотровые танки, усиленные водопадами и другими элементами, предлагают подводные проблески разнообразных лучей, а также морских драконов, морских коньков и других видов рыб. Это отличное место, чтобы расслабиться - так что вы можете снова встать в очередь, чтобы совершить еще одну парящую прогулку на борту Manta.
