10 дешевых авиакомпаний, базирующихся в Азии

Поскольку авиация продолжает расти в Азии, растет и список недорогих перевозчиков. Согласно текущему рыночному прогнозу Boeing на 2016-2035 годы, в азиатском регионе продолжает наблюдаться экономический рост. В результате ожидается, что в ближайшие 20 лет авиакомпании, пропускная способность аэропортов и пассажиропоток будут расти быстрыми темпами, что обусловлено спросом из-за постоянного роста среднего класса, который может позволить себе авиаперелеты. Как только вы прибудете в регион, вы можете подумать о том, чтобы летать на этих 10 недорогих перевозчиках.

• Эйр Азия

  

  Эта недорогая группа перевозчиков в Малайзии обслуживает более 165 направлений в 25 странах. Компания была основана Тони Фернандесом в 2001 году как Tune Air Sdn Bhd, чтобы предлагать низкие тарифы в своей стране. В 2001 году он и его команда купили AirAsia с финансовыми проблемами и приобрели это имя. С тех пор авиакомпания управляет недорогими дочерними компаниями Air Asia X (которая была одобрена для полетов в США), AirAsia Berhad, AirAsia Индонезия, Thai AirAsia, Филиппины AirAsia, AirAsia India, AirAsia X Berhad (Малайзия), Thai AirAsia X и Индонезия AirAsia X. Она известна своей строгой политикой отказа от возврата билетов, а также ограничениями на ручную кладь и продажу покупаемых на борту продуктов питания и закусок.

• Эйр Индия Экспресс

  

  Этот недорогой оператор из Кочи, Индия, является дочерней компанией флагманской авиакомпании Air India, которая была образована в апреле 2005 года, чтобы конкурировать с растениями других LCC, которые быстро росли в стране. Обрабатывает 596 рейсов в неделю. Он управляет парком из 23 самолетов Boeing 737-800 в одном классе, вмещающем около 180 пассажиров. Он обслуживал 13 международных и четыре внутренних направления. В отличие от других LCC, Air India Express предоставляет бесплатное питание на своих рейсах и позволяет бесплатно провозить зарегистрированный багаж.

• Себу Пасифик

  

  Этот филиппинский LCC начал летать в марте 1996 года, чтобы конкурировать с флагманской авиакомпанией Philippine Airlines. Он управляет парком из 47 самолетов Airbus и 11 турбовинтовых самолетов ATR. Он обслуживает 29 международных и 37 внутренних направлений из шести аэропортовых узлов. В 2016 году он перевез 19,1 миллиона пассажиров, что на 4 процента больше, чем в 2015 году, что обусловлено увеличением частоты рейсов на ключевых внутренних рынках.

• Индиго

  

  Базирующийся в международном аэропорту имени Индиры Ганди в Дели, этот перевозчик считается крупнейшей пассажирской авиакомпанией Индии. Сформированный в августе 2006 года, он управляет парком из 126 самолетов Airbus для 37 внутренних и шести международных направлений и 818 ежедневных рейсов. Он обещает путешественникам низкие тарифы, своевременный перелет, вежливый и беспроблемный опыт. В августе 2015 года авиакомпания заказала 250 узкопрофильных самолетов Airbus A320neo на сумму 27 миллиардов долларов, что сделало этот заказ крупнейшим за всю историю французского производителя. Он работает в экономичной конфигурации с 180 местами на своих самолетах. Он не предлагает бесплатное питание, но позволяет путешественникам покупать еду и закуски на борту всех рейсов. За дополнительную плату пассажиры могут получить услуги, включая заранее назначенные места, возвращаемые тарифы и приоритетную регистрацию.

• Чеджу Эйр

  

  Этот южнокорейский LCC в Чеджу называет себя самой быстрорастущей авиакомпанией в стране. Созданный в январе 2005 года, он выполняет рейсы по 20 внутренним и международным маршрутам в Азии в Японию, Китай, Тайвань, Филиппины, Вьетнам, Таиланд и Гуам, используя 26 самолетов Boeing 737-800, вмещающих 186 пассажиров. Путешественники получают скидку, заранее оплачивая зарегистрированный багаж. Вы также можете выбрать свое место, оплатить и заказать еду перед посадкой и воспользоваться бесплатным лаунджем. На борту члены экипажа авиакомпании будут развлекать пассажиров, играя в игры, выполняя магические трюки, предлагая рисование лица и карикатуры, делая скульптуры из воздушных шаров и играя живую музыку.

• Jetstar

  

  Этот Мельбурн, австралийский LCC, был сформирован флагманской компанией Qantas в 2003 году для выполнения операций с низкими тарифами. В состав дочерних компаний входят Jetstar Airways в Австралии и Новой Зеландии, Jetstar Asia Airways в Сингапуре, Jetstar Pacific Airlines, базирующаяся во Вьетнаме, и Jetstar Japan, партнерство между Qantas Group, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation и Tokyo Century Corporation. Перевозчики выполняют более 4000 рейсов в неделю по более чем 75 направлениям. Он эксплуатирует 74 самолета, в том числе Boeing 787-8, Airbus A320 и A321, а также турбовинтовые самолеты Bombardier Q300. Он предлагает единый класс обслуживания на внутренних рейсах и бизнес / эконом на флоте 787. Путешественники оплачивают багаж и бортовые продукты питания и напитки.

• Lion Air

  

  Этот Джакарта, базирующийся в Индонезии, начал летать в июне 2000 года, чтобы обслуживать жителей, которые не могли позволить себе перевозить флагманский авиаперевозчик Garuda Indonesia. В настоящее время он выполняет 183 внутренних и международных маршрута с парком из 112 самолетов, включая Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER и Airbus A330-300. Перевозчик позволяет пассажирам бесплатно проверить одну сумку, а также одну личную вещь и одну небольшую сумку в качестве ручной клади. Еда и напитки доступны для продажи.

• удирать

  

  Сингапурский авиаперевозчик является дочерней компанией основного авиаперевозчика страны Singapore Airlines и специализируется на дальних рейсах в пункты назначения в Австралии и Китае. Он начал летать в ноябре 2011 года, управляя парком из 12 самолетов Boeing 787 с бортовым Wi-Fi, мощностью в сиденье и тем, что он называет удобными сидениями. Он предлагает эконом и бизнес-класс, который включает электропитание на месте, бесплатное питание и до 66 фунтов зарегистрированного багажа. Авиакомпания предлагает четыре класса тарифов, которые предлагают различные уровни удобств.

• SpiceJet

  

  Этот Гургаон, базирующийся в Индии LCC, претендует на звание четвертой по величине авиакомпании в стране. Он выполняет 306 ежедневных рейсов в 45 внутренних и международных направлений из узлов в Дели, Калькутте и Хайдарабаде. Он впервые вылетел в мае 2005 года и эксплуатирует парк из 32 Boeing 737 и 17 турбовинтовых самолетов Bombardier Q400. Он предлагает экономичные тарифы и премиальные тарифы SpiceMax, которые предлагают заранее назначенные места с большим количеством места для ног, бесплатным питанием, приоритетной регистрацией, посадкой и обработкой багажа.

• Tigerair

  

  Этот сингапурский LCC является еще одной дочерней компанией Singapore Airlines, созданной в 2004 году. Он использует парк самолетов Airbus A320 для беспрепятственных рейсов в 40 пунктов назначения по всей Азии, включая Бангладеш, Китай, Гонконг, Индию, Индонезию, Макао, Малайзия, Мальдивы, Мьянма, Филиппины, Тайвань, Таиланд и Вьетнам. Он предлагает сидения для всех пассажиров на самолетах, а пассажиры оплачивают багаж, еду и напитки.