Дом Соединенные Штаты Почему циклон на Кони-Айленде - отличное каботажное судно

Почему циклон на Кони-Айленде - отличное каботажное судно

Оглавление:

Anonim

Классический циклон, заветная часть живой истории (термин, который относится к большей части Кони-Айленда), напоминает о более ранней эпохе, но в то же время обладает удивительно мощным ударом - даже по сравнению с современными бегемотами-русскими горками. Это, пожалуй, архетипические горки и, пожалуй, самая известная в мире машина для острых ощущений. В то время как Циклон может быть более чем грубым, карикатуры и любители казуальных игр, тем не менее, обожают сентиментальный фаворит.

  • Шкала острых ощущений (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6,5
    • Необычно крутая первая капля, традиционному автомобилю каботажного судна не хватает разделителей сидений, много эфирного времени, может быть чрезмерно грубым, традиционная шаткая езда на каботажном судне
  • Тип подстаканника: Дерево (хотя структура стальная), макет твистера прототипа "циклон"
  • Максимальная скорость: 60 миль в час
  • Высота подъема холма: 85 футов
  • Время в пути: 1,5 минуты

Великолепная старинная поездка

Заходя на станцию ​​Кони-Айленд на Ситвелл-авеню в метро Нью-Йорка, виден ориентир: белая решетка, выцветшие красные перила, печатные буквы "ЦИКЛОН" на вершине холма лифта. Поколения пассажиров вглядывались в окна поездов и разделяли легкое ощущение прибытия на Кони-Айленд, а также предвкушение радости и страха, вызванного видом американских горок.

Всадники выстроились вдоль Серф-авеню под великолепной винтажной неоновой вывеской Cyclone. После оплаты кассы в старой клети кабины за билет, пассажиры змею под трек и через структуру до платформы погрузки. Поездка никогда не была обновлена ​​с компьютеризированной тормозной системой, и Циклон - один из немногих классических подставок, который все еще использует ручные тормоза. Это крик, когда операторы едут медленно и останавливают поезда, потянув за высокие ручки тормоза.

Как и почти все остальное в Cyclone, дизайн традиционных поездов с 24 пассажирами практически не менялся в течение десятилетий. Низко расположенные сиденья не имеют подголовников, а единственным ограничителем безопасности является однопозиционная штанга. Сидения на скамейке для двух человек не имеют разделителей (что является редкостью в наши дни), поэтому соседям по комнате необходимо действительно как друг друга, поскольку они всегда будут скользить и врезаться друг в друга во время езды. Основания сидений, шасси и боковые части автомобилей сочленены так, что они могут двигаться независимо друг от друга и приспосабливаться к дикой езде.

После того, как он очищен для отправления, тормозной механизм облегчается на ручке, и поезд катится со станции, чтобы задействовать подъемник цепи. Проезжая мимо чудесного "Последнее предупреждение: не стоять!" Поднимитесь и поднимитесь на 85-футовый холм, чтобы услышать резкий глухой стук, пассажиры могут чувствовать странные движения сочлененного автомобиля, когда он движется по трассе. Перед пляжем и океаном открывается захватывающий вид с вершины холма.

Циклон - "Хорошая" Агрессивная Горка

Тогда весь ад высвобождается. При почти 60 градусах первая капля довольно крутая. Друг удачно описал падение как эквивалент спуска по 85-футовой лестнице и удара по каждой ступени по пути. Поворот на 180 градусов у подножия холма приводит к тому, что поезд поднимается на второй холм и доставляет первый из множества всплесков эфирного времени. Поворот также отправляет пассажиров на одну сторону поезда, и я имею в виду slamming- в их соседей по комнате. Всего шесть поворотов на 180 градусов, так что есть много боковых G-сил и возможностей для наездников врезаться друг в друга.

Циклон имеет 12 капель и множество эйфорического эфирного времени. Также есть 18 трековых кроссоверов. В отличие от подстаканника, который перемещается по одной петле, Cyclone способен уместить 2640 футов гусеницы в свою компактную посадочную площадь, закручиваясь внутрь и наружу. Машина для острых ощущений настолько новаторская и легендарная, что все «твистеры» американские горки, в общем, известны как «циклонные» американские горки в его честь.

Поездка варьируется в зависимости от положения сиденья и других факторов, таких как время суток и погода. Задние сиденья, особенно, могут быть безумно грубыми, хотя у меня когда-то была поездка по переднему ряду, которая была не для брезгливых. Структура стонет и сотрясается, всадников бросают туда-сюда с нуля, и поезда могут внезапно крениться к небу, только чтобы врезаться в колеса, стоящие наверху и привязывающие их к треку. Однако, несмотря на все свои наказания, Cyclone, по своей сути, является захватывающей и решительно веселой поездкой.

Это неизменно вызывает равные дозы смеха и криков.

Есть «плохие» агрессивные подставки (например, отвратительный «Манхэттен-Экспресс» или как бы то ни было в Нью-Йорке в «Лас-Вегасе», казино «Нью-Йорк» называет это своей поездкой) и «хорошие» агрессивные подставки. Циклон попадает прямо в последнюю категорию.

Защищено на долгие годы

Циклон, хм, имел свои взлеты и падения. Он дебютировал в 1927 году и получил широкую известность во всем мире. Однако популярность Кони-Айленда с годами пошла на убыль, а количество клиентов Cyclone сократилось. Его судьба казалась мрачной, когда город осудил его в 1969 году.

К счастью, его владельцы в то время с любовью восстановили Циклон и вновь открыли его в 1975 году. Нью-Йорк включил его в список официальных городских достопримечательностей в 1988 году. В 1991 году штат Нью-Йорк внес Циклон в свой Реестр исторических мест. В том же году аттракцион получил статус Национальной исторической достопримечательности, что защищает его от прихотей застройщиков. Защищенный циклон останется нетронутым и будет радовать гонщиков долгие годы. Каботажное судно теперь находится в ведении Luna Park, назначенного городом оператора, который управляет большинством поездок на Кони-Айленд.

Когда Циклон ревет на станцию ​​в конце поездки, члены экипажа прыгают по бокам поезда и ястребы снова едут по сниженной цене. Если вы хотите выиграть место в первом ряду (настоятельно рекомендуется), заплатите за повторную поездку и постарайтесь быстро привязать его к переднему автомобилю. Тогда, будьте готовы к еще одному сладкому Cyclone slamfest.

Другие драгоценные камни Кони-Айленда включают Колесо Чудес и Spook-A-Rama, оба из которых расположены в Парке Чудес Колесо Дено.

Почему циклон на Кони-Айленде - отличное каботажное судно