Курьерские перелеты, в их расцвете, сэкономили бюджетным путешественникам тысячи долларов на зарубежных тарифах.
Путешественники выполняли курьерские рейсы между Северной Америкой, Европой или Азией. Они потратили небольшой процент от преобладающего тарифа в этих поездках в одну сторону и часто получали аналогичную сделку по дороге домой.
Поскольку компании должны в срочном порядке получать документы или небольшие партии товаров за границу и через таможню, эти курьерские услуги считались крайне важными. По сути, багаж путешественника был продан компании, осуществляющей доставку. В результате путешественник получил значительно сниженный тариф.
Для некоторых это звучит как материал Джеймса Бонда или «Миссия невыполнима». Но курьерские поездки, хотя и сегодня довольно редки, вполне законны. В большинстве случаев путешественник никогда не видит товар, который он или она доставляет.
План курьера сработал, потому что большая часть багажа перевозится через таможню практически без задержек. С воздушным грузом были обычные однодневные или недельные задержки.
В Интернете появились курьерские компании, которые сопоставляют желающих путешествовать с компаниями, которые ищут быструю доставку, предлагая выгодные предложения для путешественников с ограниченным графиком. В аранжировках нет ничего скрытного. Курьеру "платят" с сильно уцененным авиабилетом. Эти возможности все еще существуют, но их становится все труднее найти.
Почему это так?
В отличие от конца 1990-х и начала 2000-х годов, когда эти рейсы стали популярными, компании, занимающиеся авиаперевозками, теперь имеют значительно больший парк и более сложные услуги по обработке грузов, которые работают с таможенными органами для ускорения поставок.
Например, в августе 2007 года компания Federal Express, базирующаяся в Мемфисе, выпустила пресс-релиз, в котором описываются обновления, приводящие к 50-дневному увеличению ежедневной доставки из Лондона в США. Согласно пресс-релизу, это обновление увеличило пропускную способность до 20% в день из Европы в США.
Такие инвестиции не делаются без должного учета того, что делает конкуренция. Другие компании делают аналогичные улучшения. Короче говоря, индустрия грузовых авиаперевозок стала намного сильнее и лучше подготовлена к быстрой доставке, чем это было в прошлые десятилетия.
Авиационная конкуренция также стала более интенсивной за это время. Таможенные требования и процедуры претерпели серьезные изменения в большинстве стран после терактов 11 сентября. В результате список авиаперевозчиков, предлагающих дешевые авиабилеты, сократился.
Предупреждение: Вам следует тщательно продумать, стоит ли приобретать членство в какой-либо организации, предлагающей скидки на авиабилеты. Надежны ли цены? Можно ли найти более дешевые рейсы в другом месте? Я прочитал мелкий шрифт? Теперь, как никогда, вам следует внимательно подходить ко всем предложениям авиаперевозчика.
Ваши обязанности в качестве курьера ограничены: приходите в аэропорт вовремя и встречайте представителя в аэропорту назначения. После прохождения таможни / иммиграции ваше обязательство обычно заканчивается.
Курьеры-новички должны освежить навыки упаковки для бюджетной поездки, потому что во многих случаях вы будете использовать свой багаж для транспортировки груза. Ваша ручная сумка может быть вашим ограничением.
Более утомительными являются графики, которые оставлены на усмотрение компании, которую вы будете представлять. У вас должно быть гибкое расписание для поездки, хотя иногда назначения могут быть организованы заранее.
Не будьте слишком разборчивы в отношении пункта назначения. Например, если вы действительно хотите поехать в Брюссель, вы можете приземлиться в Париже и совершить короткую поездку на поезде в Бельгию. Деньги, сэкономленные на перелете, могут заплатить за многие билеты на поезд.
Другие недостатки: если вы путешествуете с партнером, маловероятно, что вы сможете поделиться рейсом, если партнер не оплатит полную стоимость проезда. Может быть трудно найти два курьерских назначения в один и тот же пункт назначения в один и тот же день.
Большинство заданий односторонние. Организация возвращения домой может быть сложной. Если вы пьющий, алкоголь в самолете - нет-нет для курьеров.
Вам должно быть не менее 18 лет, и требуется действительный паспорт. Внутренние курьерские рейсы не существуют.
Одна заключительная мысль: естественно спросить, есть ли риск быть ничего не подозревающим контрабандистом наркотиков. Иногда, когда речь идет о коммерческой тайне, вы можете не получить подробного описания. Но уважаемые компании предоставят вам документацию содержания для таможни.
Опция авиаперевозчика гораздо менее доступна и привлекательна, чем в прошлые годы. Это редко является практическим ответом на необходимость дешевого перелета за границу.
