Когда путешественники начинают готовиться к праздничному увлечению, новый отчет от MileCards.com обнаруживает, что рейсы региональных авиакомпаний могут быть отменены в три раза чаще, и что аэропорты Нью-Йорка и Чикаго О'Хара являются худшими кандидатами на отмену.
MileCards.com изучил записи Департамента транспорта США о более чем 1,5 млн. Рейсов США в дни Дня благодарения и декабря в 50 самых загруженных аэропортах с 2010 по 2015 годы, чтобы определить наиболее опасные авиакомпании, аэропорты и маршруты для отмены рейсов.
Региональные рейсы продаются авиакомпаниями, такими как American Airlines, Delta Air Lines или United Airlines, но выполняются независимой региональной авиакомпанией, такой как SkyWest или ExpressJet, говорится в сообщении. «Работа по окраске самолета и даже журнал в полете будут соответствовать родительской авиакомпании, и решение о том, отменять ли это, также имеет значение, если родительская авиакомпания имеет право голоса, но она официально эксплуатируется региональным перевозчиком».
Брайан Каримзад, директор и аналитик программы лояльности для MileCards.com, говорит, что тремя региональными перевозчиками с наибольшим количеством аннулирований были партнеры American Airlines PSA Airlines (8,3%); Посланник - 3,8 процента; и ExpressJet, который летает для американских, Delta Air Lines и United Airlines, под 3,3 процента.
В сообщении говорится, что при меньшем количестве пассажиров, чем на рейсах основной линии, крупные авиакомпании с большей вероятностью разрешат летать на своих собственных рейсах основной линии и отменят региональные рейсы при столкновении с выбором, что приведет к снижению количества пассажиров.
|
«PSA и Envoy не включены в статистику DOT за этот год, поскольку в настоящее время они не соответствуют пороговому значению объема полета, необходимому для отчета об автономной работе. Но это изменится, когда новые правила вступят в силу », - сказал Каримзад. «Учитывая входы и выходы региональных авиакомпаний, которые появляются каждый год, мы объединили их в одну региональную категорию. Это также более полезно, поскольку многие региональные авиакомпании летают сразу за несколькими материнскими авиакомпаниями ». Рассматривая более крупных перевозчиков, Каримзад сказал, что отмена Spirit Airlines плохая, потому что это перевозчик с низкой частотой, но большим количеством направлений. «Поэтому, когда один рейс отменяется, каскадный эффект становится больше. Они также признают, что исторически не уделяли так много внимания надежности, как могли », - сказал он. «В этом году он пытается вложить больше средств в новую управленческую команду, но прозрачен в том, что его модель с более низкими затратами ограничивает надежность». В сообщении говорится, что JetBlue из-за тяжелых операций на северо-востоке США отменил праздничные рейсы примерно в два раза в среднем по крупным авиакомпаниям. «JetBlue также выполняет много коротких рейсов самостоятельно, которые обычно выполняются региональными перевозчиками в других крупных авиакомпаниях, таких как United или Delta». Однако в связи с ограниченными операциями на Среднем Западе и Востоке авиакомпании Alaska Airlines и Hawaiian Airlines пользуются естественными преимуществами практически без отмен в праздничные дни, говорится в докладе. «Среди глобальных американских перевозчиков Delta лидирует с коэффициентом отмены выходных почти на 40 процентов, чем в среднем на 1 процент. Юго-запад имеет уровень отмены около половины среднего от всех перевозчиков ». Глядя наВ целом, рейсы, забронированные во время декабрьских праздников, отменяются в пять раз больше, чем на День Благодарения. «Если у вас есть только один выходной для полета домой, сделайте это Днем Благодарения», - сказал Каримзад. В преддверии Дня благодарения среда - наихудший день для отмены, почти в два раза больше, чем в другие дни Дня благодарения. В отчете говорится, что с 26 по 27 декабря отменено 5% рейсов, и эти два дня после Рождества оказались дорогостоящими и несчастными для тысяч пассажиров. «Для летчиков, пытающихся добраться домой до праздников, 23 и 24 декабря произошло наименьшее количество отмен, в то время как Рождество опасно, так как число отмен более чем в три раза выше, чем в канун Рождества». По словам Каримзада, отмена вызвана увеличением количества зимних штормов, которые опустошают сеть в конце декабря. «Было несколько сильных штормов, которые обрушились на Средний Запад и Восток и парализовали воздушное путешествие вокруг этих дат в этом десятилетии. Сейчас самое подходящее время года, чтобы устраивать большие снегопады », - сказал он. Маршруты, которые MileCards.com рекомендует избегать на День Благодарения, включают Сан-Франциско в Сакраменто и Гринсборо в Нью-Йорк Лагуардия, причем оба тура отменяются примерно в 8% случаев. Маршруты, которых следует избегать во время декабрьских праздников, - это рейсы из Ньюарка в Питтсбург, Манчестер, Северная Каролина и Вашингтон Рейган, причем рейсы отменяются в 20, 17 и 15% случаев. «Это маршруты, которые видели самый высокий уровень отмен в течение периода обучения. Несмотря на то, что местная погода играет свою роль, роль каждого маршрута в общей деятельности авиакомпании также играет важную роль », - сказал Каримзад. По словам Каримзада, MileCards.com подготовил отчет, чтобы подчеркнуть большое несоответствие между аэропортами и региональными перевозчиками, когда речь идет об отменах рейсов. «В то время как региональные нюансы перевозчиков хорошо известны опытным летчикам, они не очень известны среди тех, кто не знает внутренний бейсбол авиакомпаний». |
