В 2005 году Конгресс принял Закон о реальных удостоверениях личности после рекомендации Комиссии 11 сентября о том, что федеральное правительство установило стандарты выдачи приемлемых удостоверений, таких как водительские права. Комиссия 9/11 признала, что в США было слишком легко получить фальшивые удостоверения личности. Признавая это, комиссия определила, что «(s) идентификация должна начинаться в Соединенных Штатах. Федеральное правительство должно установить стандарты для выдачи свидетельств о рождении и источников идентификации, таких как водительские права ».
Закон установил минимальные стандарты безопасности, и если штаты не соблюдают, удостоверения личности, которые они выдают своим жителям, не будут приняты в официальных целях. Одна из этих целей - идентификация, используемая на контрольно-пропускных пунктах аэропорта. В декабре 2013 года Департамент внутренней безопасности (DHS) обнародовал поэтапный план по обеспечению соблюдения Закона о реальной недвижимости. Двадцать семь штатов и округ Колумбия в настоящее время соответствуют требованиям. Остальным штатам грозит 10 октября 2017 года, крайний срок для соответствия требованиям.
Когда срок действия продления штата истекает, его идентификационные данные больше не принимаются федеральным правительством. Но эти штаты могут получить еще одно небольшое отсрочка от министра внутренней безопасности, прежде чем федеральные агентства начнут применять REAL ID на объектах, включая коммерческие аэропорты. Государства, которые потеряют свои продления 10 октября 2017 года, не будут подлежать применению REAL ID до 22 января 2018 года.
DHS будет использовать четыре фактора, чтобы определить, предоставило ли штат адекватное обоснование для несоблюдения:
- Имеет на высшем уровне исполнительного государственного должностного лица, осуществляющего надзор за государственным органом по выдаче водительских прав, которое обязано соблюдать стандарты Закона о недвижимости и осуществлять регулирование;
- Подтвердил ли генеральный прокурор штата, что штат обладает законными полномочиями для соблюдения стандартов Закона и нормативных актов REAL ID;
- Имеет ли документально подтвержденное состояние: статус и неудовлетворенные требования; планы и этапы удовлетворения неудовлетворенных потребностей; и целевой срок для начала выдачи документов, соответствующих REAL ID; а также
- Участвовало ли государство в периодических обзорах прогресса с DHS о статусе неудовлетворенных требований?
DHS опубликовало этот график и объяснение несоблюдения, признавая, что некоторые штаты должны изменить свои законы в соответствии с законом REAL ID. Она также хотела дать общественности возможность узнать больше о последствиях отсутствия лицензии, совместимой с REAL ID, чтобы у них было достаточно времени, чтобы заменить свои лицензии до REAL ID новыми совместимыми лицензиями или получить другую приемлемую форму идентификации.
После 22 января 2018 года говорится, что они по-прежнему не соответствуют действительному идентификатору, что выданные ими водительские права не будут приниматься сотрудниками Администрации безопасности на транспорте (TSA). Начиная с 1 октября 2020 года, каждому авиапассажиру понадобится лицензия, соответствующая REAL ID, или другая приемлемая форма идентификации для прохождения контрольных точек безопасности аэропорта. Эти альтернативы включают в себя:
- Паспорт США
- Паспорт США
- Карты доверенных путешественников DHS, включая Global Entry, NEXUS, SENTRI и FAST
- Военный билет США (военнослужащие в отставке или военнослужащие в отставке и их иждивенцы, а также гражданские лица Министерства обороны)
- Карта постоянного жителя
- Карта пересечения границы
- DHS-назначенные расширенные водительские права
- Федерально признанный, удостоверяющий личность удостоверение личности с фотографией
- HSPD-12 PIV карта
- Паспорт иностранного правительства
- Водительские права Канады или карта Канады по делам индейцев и северных районов
- Удостоверение личности работника транспорта
- Карта разрешения на работу в Службе гражданства и иммиграции США (I-766)
- США Торговое мореплаватель
Вы все еще можете сесть на рейс, если у вас нет надлежащего удостоверения личности. Сотрудник TSA может попросить вас заполнить форму с вашим именем и текущим адресом. Они также могут задать дополнительные вопросы, чтобы подтвердить вашу личность. Если это будет подтверждено, вам будет разрешено войти в контрольную точку проверки, но вы столкнетесь с дополнительным проверкой и, возможно, проверкой. Но TSA не позволит вам летать, если ваша личность не может быть подтверждена, вы решили не предоставлять надлежащую идентификацию или отказываетесь сотрудничать с процессом проверки личности.
