Оглавление:
Когда дело доходит до посещения столичного района городов-побратимов, Миннеаполиса и Сент-Пола, туристы и жители могут ожидать относительно легкую и быструю поездку даже в самых оживленных и самых густонаселенных районах, особенно по сравнению с местами в Соединенных Штатах. Государства, где движение действительно ужасно, например, Лос-Анджелес или Нью-Йорк.
Час пик в Миннеаполисе и Сент-Поле имеет тенденцию концентрироваться в традиционные часы пик рано утром и днем: утренний час пик худший около 7:30 до 8:30 утра, в то время как вечерний час пик начинается относительно рано, около 4 часов вечера, и пики в 5 до 5:30 вечера
Трафик, покидающий центр города и направляющийся в пригород, сохраняется дольше, чем час пик в городах. Однако, кроме часа пик, на дорогах в городах-побратимах не так уж часто встречаются заторы, кроме тех, которые вы ожидаете от крупного события в суровую погоду. или дорожное строительство, или выезд за город на праздничные выходные.
Худшие Зоны Скопления
Самые загруженные дороги в мегаполисе городов-побратимов - это пригородные маршруты с северо-запада, запада и южного пригорода. Все основные автострады - Межгосударственный 35 и ответвления I-35E и I-35W, I-94 и I-494, кольцевые дороги I-694 и подъездная дорога I-394 - могут быть перегружены.
Пересечение I-35W и шоссе 62 в южной части Миннеаполиса является печально известной горячей точкой для пробок на дорогах, а участок I-35W к югу от центра Миннеаполиса является самым загруженным участком автострады в Миннесоте.
На автомагистралях I-94 между Миннеаполисом и Сент-Полом, большей частью I-394, I-35W, ведущих в центр Миннеаполиса, и на автостраде I-35 в районе Сент-Пола в час пик очень интенсивное движение.
Часто лучший способ избежать местного движения в эти перегруженные дороги на этих основных дорогах - это проезжать по улицам города вместо автострад и автомагистралей. Тем не менее, центральные районы как Миннеаполиса, так и Сент-Пола могут стать такими же перегруженными, как и основные дороги в пик утренних и вечерних часов пик.
Погода и Дороги
Наряду с большим количеством транспортных средств, заторы усугубляются сезонными факторами и строительными проектами, которые являются результатом ежедневного износа на дорогах.
Летом MNDoT свободно распределяет транспортные конусы по всем городам-побратимам и старается в течение самых теплых месяцев производить строительство и ремонт дорог в течение шести месяцев.
Весенние выбоины представляют собой еще одну опасность весной, поскольку весенний цикл замерзания-оттаивания создает серьезные выбоины на дорогах и автострадах. Несмотря на то, что они сами по себе значительно не увеличивают трафик, полученная путаница поздней весной и в течение всего лета может привести к закрытию полосы движения и дороги, что может увеличить время вашего движения.
Зимой нет больше дорожных работ, чтобы замедлить вас, но многие люди, которые ездят на велосипедах или ездят на автобусах летом, возвращаются в своих автомобилях, и погода часто ухудшает движение. В регионе сильные снежные бури и ледяные дороги, которые могут сделать головную боль невозможной. Кроме того, гораздо больше аварий, когда дороги покрыты снегом или гололедом, и если вы пытаетесь управлять автомобилем в таких условиях, вы почти наверняка столкнетесь с задержками.
