Оглавление:
В течение примерно 125 лет деревянные американские горки оставались примерно одинаковыми. В 2008 году производитель шин Rocky Mountain Construction потряс индустрию, представив новые инновационные конструкции гусениц. Компания создает удивительно гладкие деревянные подставки, которые способны к переворачиванию и другим функциям, ранее ограниченным стальными подставками.
Голиаф в Six Flags Great America - это вторая подставка, которую RMC построил с нуля, и которая использует свою уникальную «Topper Track». И это замечательно.
- Тип подстаканника: Модифицированный деревянный с инверсиями
- Высота: 165 футов
- Первая капля: 180 футов
- Максимальная скорость: 72 мили в час
- Голиаф является одним из 10 самых быстрых деревянных горок.
- Максимальный вертикальный угол: 85 градусов
- Длина: 3100 футов
- Минимальное требование к высоте: 48 дюймов
- Ride производитель: Rocky Mountain Construction
Трудно возглавить эту поездку
Благодаря деревянной структуре янтарного цвета и оранжево-электрической дорожке (один из фирменных цветов RMC), Голиаф является впечатляющим и красивым зрелищем на полпути. Трасса является ключом к успеху Голиафа.
У традиционных деревянных подставок есть тонкие металлические рельсовые полосы на штабелях дерева, которые формируют его следы. Ходовые колеса поездов, сделанные из стали, катятся по металлическим полосам.Голиаф, однако, включает в себя более толстую и широкую металлическую коробку, которая полностью покрывает верхнюю часть его деревянных штабелей (отсюда и название «Topper Track»).
Запатентованный рельс RMC позволяет поездам в стиле деревянных подставок Голиафа оставаться нехарактерно гладкими, даже когда они перемещаются по внушительной схеме курса, которая включает в себя перевернутые элементы (которые переворачивают поезда и пассажиров вверх ногами). Вместо стальных колес в поездах используются полиуретановые колеса, те же материалы, что и на стальных подставках.
Шесть флагов сделали его самым быстрым, самым высоким и крутым деревянным каботажным судном в мире, когда оно дебютировало в 2014 году. Lightning Rod в Долливуде, еще одном каботажном судне RMC Topper, скорость которого достигает 73 миль в час, впоследствии получила звание самого быстрого каботажного судна от Голиафа. Переключение в парке развлечений ZDT свергло поездку Six Flags в самой крутой категории, опустившись на 87 градусов. Но Голиаф все еще держит рекорд как самое высокое деревянное каботажное судно.
Поднявшись на 165 футов и опустившись на 180 градусов при 85 градусах (почти вертикально) в подземный туннель, каботажное судно развивает скорость до 72 миль в час. Ранее злобный и ныне несуществующий сын зверя на острове Кингс ранее держал рекорды высоты и скорости (218 футов и 78 миль в час соответственно) для деревянной подставки. Но это была мучительно грубая и несчастная поездка. Голиаф, однако, обрабатывает его крутые, длинные падения и высокую скорость с изяществом.
Son of Beast также включал в себя одну петлю, но он совершил свой подвиг, преобразовав перевернутую часть гусеницы в трубчатую сталь. Деревянная трасса Топпер на Великой Америке остается неизменной на протяжении всех двух инверсий.
Благодать под давлением (G-Force)
Несмотря на то, что у Голиафа есть перевернутые моменты, он не включает в себя ограничения по плечу. Вместо этого его удерживающая система закрепляет пассажиров вокруг талии и чуть ниже колена. Его довольно низкая высота - 48 дюймов - это всего 4 фута или примерно размер типичного 9-летнего ребенка - также дает паузу. Это одна из захватывающих горок для толпы подростков.
Несмотря на отсутствие ограничений на плечи, пассажиры должны чувствовать себя в безопасности на протяжении всей поездки. Тем не менее, вторая инверсия, называемая остановкой невесомости, может быть особенно рискованной. Свисать с ног на голову на то, что кажется вечностью (но на самом деле это всего лишь секунда или две), одновременно волнующе и страшно, особенно без ремня через плечо. Замедленную инверсию замечательно наблюдать с полпути.
Голиаф изящно договаривается о двух своих инверсиях. Вся поездка приятно гладкая, с небольшим количеством грубых вздрагиваний, которые доставляет большинство деревянных подставок (таких как Viper Великой Америки и ее особенно грубый Американский Орел). Все же это похоже на деревянное каботажное судно. Подходит ли подстаканник RMC или он поддается тем же проблемам шероховатости, что и большинство деревянных подставок? Сложно сказать, поскольку система треков все еще относительно нова, но вполне вероятно, что она хорошо выдержит.
С несколькими икотами тут и там Голиаф не так гладко, как масло, как другой каботажный корабль RMC, Iron Rattler в Six Flags Fiesta Texas. (Поскольку в этой поездке используется полностью стальная колея "IBox" и она считается гибридной деревянной и стальной подставкой, сравнение может быть несправедливым.) При длине 3100 футов и времени поездки менее двух минут она также относительно короткая. , В то время как это обеспечивает пару приятных звуков эфирного времени, поездка может использовать больше моментов вне вашего места.
Но в целом вы будете весьма впечатлены Голиафом. Это, пожалуй, лучшее каботажное судно в Six Flags Great America. Это легко лучший каботажное судно Голиафа там. (Six Flags имеет много одноименных аттракционов по всей своей цепочке парков, в том числе особенно грубый Голиаф на Волшебной горе Six Flags.) Это так хорошо, что делает TripSavvy в качестве одной из 10 лучших деревянных подставок - даже при том, что могут быть некоторые оспаривать, может ли трек RMC Topper дисквалифицировать его как деревянную подставку. Что бы это ни было, это отличная поездка.
