FlyOtto - это новая служба рейсов по запросу, которая может доставить пассажиров в более чем 5000 аэропортов США по собственному расписанию. Этот режим транспортировки звучит знакомо? Но не ждите, когда соучредитель и генеральный директор Fly Otto Род Ракич назовет свою компанию Uber of the sky.
Ракич, коммерческий пилот, отметил, что, хотя авиакомпании расположены только в 300 аэропортах США, путешественники могут забронировать поездки в более чем 5000 аэропортов, многие из которых расположены ближе к городским центрам или более доступны. Платформа позволяет путешественникам легко находить, бронировать, летать и оплачивать региональные поездки на частных чартерных самолетах.
FlyOtto был запущен в сентябре 2016 года, и, как утверждают его основатели, это первый в своем роде опыт онлайн бронирования частных рейсов по запросу. Он легко доступен для поиска и предоставляет мгновенные расценки на поездки и бронирование с вылетом возможно менее чем за 24 часа.
Ракику пришла в голову идея FlyOtto, когда он создал свой другой бизнес, Open Airplane, который позволяет пилотам арендовать самолеты. «Многие из летных школ и сети аренды для Open Airplane также имеют чартерные операции, связанные с их бизнесом», - сказал он. «Они сказали, что было приятно, что пилоты арендовали самолеты, но они сказали, что у нас также есть самолеты, которые нуждаются в лучшем использовании».
По словам Ракича, авиационное сообщество работает в течение многих лет, пытаясь решить те же проблемы. «С FlyOtto мы наконец нашли способ рассказать об этом людям, которые не знают об авиации. Это просто - FlyOtto подбирает путешественников с пилотами и самолетами по запросу. Вам не нужно регистрироваться на FlyOtto », - пояснил он. «Я не говорю, что это Uber авиасообщения. Но вам также не нужно платить Uber деньги, чтобы заказать поездку на автомобиле. Вы регистрируетесь и бронируете поездку, а деньги обмениваются только после поездки ».
По словам Ракича, FlyOtto занимается поиском путешественников с поставщиками авиаперевозок, которые предлагают более гибкие варианты путешествий. «Сначала мы берем кредитную карту, поэтому вы можете легко забронировать рейс, когда будете готовы к путешествию. Мы не создаем сложное структурированное членство ».
В чем конкуренция FlyOtto? «Мои конкуренты - это путешественники, которые застряли на шоссе за четыре-шесть часов или тратят весь день на крупных и региональных авиалиниях», - сказал Ракич. «Авиакомпании отлично умеют переводить людей из аэропорта в другие города. Система втулки и спицы была создана для повышения эффективности, а авиакомпании воспринимают путешествия как логистическую головоломку ».
По словам Ракича, FlyOtto не конкурирует с авиакомпанией, выполняющей рейсы из международного аэропорта Чикаго О'Хара в международный аэропорт Лос-Анджелеса. «Существует множество вариантов с несколькими рейсами», - сказал он. «Проблема для путешественников заключается в том, чтобы перейти от разговора к разговору, например, из Тампа в Таллахасси. Если вы хотите путешествовать между этими двумя городами, вам нужно либо лететь через Атланту, либо ехать, потому что прямого рейса нет. Между Лас-Вегасом и Палм-Спрингс, Калифорния, нет прямых рейсов. Вы должны соединиться через Лос-Анджелес.
Сколько стоит использование FlyOtto? «Если вы посмотрите на стоимость одного места при перелете из не-хаб-аэропорта в не-хаб-аэропорт, мы будем рядом с билетом первого класса или даже побьём эту цену», - сказал Ракич. «Но по нашей модели вы можете летать по вашему расписанию, поэтому мы всегда выигрываем у авиакомпаний, когда речь идет о гибкости».
По словам Ракича, на рейсах длиной менее 800 морских миль FlyOtto может опередить авиакомпании. «По данным NASA, среднее время от ворот до ворот возросло на 20 процентов», - сказал Ракич. «Причина в том, что заторы. С FlyOtto вы можете обойти переполненные автомагистрали и крупные аэропорты-концентраторы, используя местные и муниципальные аэропорты ».
Крупные коммерческие авиакомпании могут достичь 300 аэропортов, сказал Ракич. «Мы можем получить доступ к 5000. Единственными, кто имел доступ к этим аэропортам, были знаменитости и титаны промышленности», - сказал он.
По словам Ракича, благодаря FlyOtto гораздо больше путешественников могут обойти систему «ступица и спица» и летать, чтобы разговаривать со спицами. «Например, у нас есть клиенты, которые летают из Boeing Field в Спокан», - сказал он. «Они могут водить машину, но это занимает три часа, поэтому они могут пропустить это, запрыгнуть в Cessna 206 и пролететь мимо пробок, потому что они профессионалы, чье время ценно».
