Поезд метро Бангалор: что нужно знать

Поезд метро Бангалор (известный как Namma Metro) начал свою работу в октябре 2011 года. Долгожданная особенность общественного транспорта в Бангалоре, он находился в разработке более двух десятилетий и является второй по длине действующей сетью метро в Индии после Дели. Метро.

Поезда оснащены кондиционерами и движутся с максимальной скоростью 80 километров в час. Вот что вам нужно знать о метро Бангалор.

Бангалор Метро Фазы

Первая очередь метро Бангалор состоит из двух линий - коридора Север-Юг (Зеленая линия) и коридора Восток-Запад (Фиолетовая линия) - и охватывает в общей сложности 42,30 км. Его шестой и последний раздел был открыт 17 июня 2017 года.

Строительство второго этапа началось в сентябре 2015 года. Этот этап протянулся на 73,95 километра, из которых 13,92 километра пройдут под землей. Он состоит из расширения обеих существующих линий, а также добавления двух новых строк. К сожалению, работа продвигалась медленно из-за проблем с финансированием. В результате большинство контрактов не было заключено до первой половины 2017 года. Текущая оценка для завершения расширения Фиолетовой линии до Чаллегаты и расширения Зеленой линии до поселка Анджанапура составляет 2020 год. Остальная часть - Желтая линия от Р.В. Дорога к Боммасандре и красная линия от Готтигера до Нагавары - не будет введена в эксплуатацию до 2023 года.

В соответствии с этими временными рамками теперь ожидается, что линия метро до Уайтфилда будет сдана в эксплуатацию в 2021 году, а до Электронного города - в 2022 году. Остальная часть - желтая линия от дороги RV до Боммасандры и красная линия от Готтигере до Нагавары - не будет введен в эксплуатацию до 2023 года. Эта задержка, скорее всего, повлияет на планы по расширению услуг метро от Нагавары до аэропорта Бангалора.

Третий этап в настоящее время на чертежной доске. Ожидается, что большая часть строительства не начнется до 2025 года, а планируется завершить в середине 2030-х годов.

Метро и станции метро Бангалор

• Фиолетовая линия Восток-Запад начинается в Байяппанахалли и заканчивается в Майсур-роуд. Это 18.10 километров в длину и имеет 17 станций
• Зеленая линия Север-Юг начинается в Нагасандре и заканчивается в Путтенахалли. Это 24,20 километров в длину и имеет 24 станции.

Туристы, которые заинтересованы в осмотре достопримечательностей, найдут такие популярные достопримечательности Бангалора, как Парк Куббон, Видхана Судха, MG Road, Индиранагар и Халасуру (Ульсур) на Фиолетовой линии. Рынок Кришна Раджендра (KR) и Лалбагх - остановки на зеленой линии. Те, кто увлечен наследием, могут также пройти по зеленой линии до Сампиге-роуд в Маллесвараме, одном из старейших районов Бангалора (отправьтесь в этот пешеходный тур, чтобы исследовать его). Огромный рынок тканей в Срирампуре на Зеленой линии также может представлять интерес. Если вы хотите посетить знаменитый храм ИСККОН в Бангалоре, сойдите на Зеленую линию в Махалакшми или на фабрике по производству мыла сандал.

Расписание метро Бангалор

Услуги на линиях Purple и Green начинаются в 5 часов утра и продолжаются до 11.25 вечера. (последний выезд со станции обмена Kempegowda) ежедневно, кроме воскресенья.

По воскресеньям первые поезда начинают работать в 8 часов утра в соответствии с пересмотренным расписанием.

Частота поездов на Фиолетовой линии колеблется от 15 минут до 3 минут в часы пик. В декабре 2018 года было объявлено, что были добавлены два дополнительных короткозамкнутых поезда, курсирующих между станциями Kempegowda и Baiyappanahalli с 9:00 до 10:30.

На зеленой линии частота колеблется от 20 минут до 6 минут.

Тарифы и билеты

Те, кто путешествует на метро в Бангалоре, могут приобрести смарт-токены или смарт-карты. Есть разные структуры тарифов для каждого.

• Умные токены для одиночных поездок доступны в кассах и торговых автоматах на вокзалах. Каждый из них действителен для одного путешествия в день покупки. При входе на станцию, проведите токен у ворот входа. Когда вы покидаете станцию, бросьте ее в щель у выходных ворот. Минимальный тариф - 10 рупий.

• Смарт-карты для нескольких поездок Также можно приобрести на вокзалах и предложить скидки 15% от тарифов на токены. Сохраненная стоимость «Varshik» - это многоразовая карточка, на которую можно вывести кредит до 1500 рупий. Он сильно удаляется в точках входа и выхода на станциях, и плата за проезд вычитается. Минимальный тариф - 8,50 рупий. Многоразовая карта «Санчар», предлагающая скидки до 23%, была списана в марте 2017 года.

Владельцы смарт-карт также имеют возможность путешествовать на автобусе и метро, ​​предлагая неограниченное количество поездок на целый день. Билет «Сарал» стоит 110 рупий и включает автобусы с кондиционерами (но не автобус до аэропорта). Билет "Сараг" стоит 70 рупий и предназначен только для проезда в метро и автобусах без кондиционера.

Максимальный сквозной тариф составляет 45 рупий по «фиолетовой линии» и 60 рупий по «зеленой линии».

Только для женщин

В целях обеспечения безопасности женщин первая вагонная система всех шестиместных поездов Metro была зарезервирована для женщин. Эти поезда в настоящее время ходят только по Фиолетовой линии. Правило не распространяется на большинство поездов с тремя вагонами.