Полет на борту самолета Norwegian Air 787 Dreamliner

Что такое Norwegian Air?

Норвежский флот, один из самых новых и самых современных европейских парков, начал предлагать трансатлантические рейсы в 2013 году и быстро завоевал внушительное количество наград, в том числе «Лучший европейский бюджетный перевозчик» от Skytrax и «Лучший дальнемагистральный перевозчик».

Ориентированный на обеспечение доступности авиаперелетов, этот недорогой перевозчик предлагает тарифы в Европу, которые дешевле, чем обычные авиаперевозчики. И дело не в том, что оно приносит деньги из дорогих секций. Norwegian Air предлагает только два класса: премиум и эконом. Секции бизнес-класса или первого класса не предлагаются.

В настоящее время авиакомпания выполняет рейсы более чем в 150 пунктов назначения в Европе, Северной Африке, на Ближнем Востоке, в Таиланде, на Карибах и в США и продолжает расширять свои маршруты. В дополнение к нескольким континентальным воротам США, авиакомпания также выполняет рейсы в Пуэрто-Рико и на Виргинские острова США.

Из Соединенных Штатов самые дешевые межконтинентальные тарифы норвежцев на перелеты в Великобританию, Ирландию и скандинавские города, включая Осло, Копенгаген и Стокгольм и обратно.

Веб-сайт Norwegian Air
Номер бронирования в США: 1-800-357-4159

Норвежское воздушное оборудование:

На дальних международных рейсах авиакомпания использует современные экономичные самолеты Boeing 787 Dreamliner, построенные с двигателями Rolls-Royce. Эти грациозные птицы с красными наконечниками легко достигают высоты 40000 футов и превышают 500 миль в час. И вы можете быть удивлены тем, насколько они тихие. Конструкция двигателей и самолетов позволяет значительно снизить уровень шума в салоне. Эти умные самолеты также оснащены технологией, которая уменьшает турбулентность и вибрацию.

Другое отличие, которое могут заметить путешественники-новички, заключается в том, насколько больше окна, чем на старых самолетах. Вместо старомодных оттенков под каждым окном есть циферблат для регулировки количества пропускаемого света. Ванные комнаты также «чувствительны к свету»; если вы проснетесь посреди ночи, чтобы использовать один, туалет освещается мягким фиолетовым светом, а не ярко-белым.

Премиум класс Norwegian Air:

Существует небольшой шанс, что вы будете раздражены, когда пассажир, сидящий перед вами, решит откинуться, если вы полетите в премиум-классе норвежца. Норвежцы могут похвастаться посадочным местом в 46 дюймов, что на целых восемь дюймов больше, чем у других авиакомпаний, летающих между США и Европой.

Кожаные сиденья премиум-класса не лежат плоско. Органы управления на одной руке управляют наклоном и положением встроенной подставки для ног; представьте себе стул с широкими спинками, откинутый назад. С шириной сиденья 19 дюймов, это на самом деле довольно удобно, а прилагаемое стеганое одеяло и наушники способствуют сну.

Премиум-клиентам разрешено сдавать два места зарегистрированного багажа. Накладные баки для ручной клади огромны. Однако, если ваша сумка весит более 10 килограммов (около 22 фунтов), вам, возможно, придется складывать ее вместе с багажом.

Особенностью Norwegian Premium является то, что она предоставляет привилегии, обычно зарезервированные для путешественников бизнес-класса и первого класса, такие как безопасность Fast Track и бесплатный доступ в залы ожидания в определенных аэропортах.

Норвежские Воздушные Залы:

В JFK пассажиры премиум-класса имеют доступ к залу KAL (Korean Airlines) в Терминале 1, откуда отправляются норвежские рейсы. Это достаточно места, чтобы использовать ванную комнату, воспользоваться бесплатным Wi-Fi и взять напиток. Выбор блюд (мини-сэндвичи из лотка, который так и не пополнился) и высушенная выпечка вряд ли впечатляют.

В Осло зал расположен на втором этаже над зоной международных рейсов. Как и салон KAL, его разделяют пассажиры ряда других авиакомпаний. Тем не менее, это более приятное место и предлагает вкусные блюда и закуски.

Столовая на борту Norwegian Air:

Стюардессы циркулируют в Премиум классе перед вылетом, предлагая воду и сок. Позднее во время межконтинентального перелета предоставляются два приема пищи. Индивидуальные блюда доставляются в длинной бумажной коробке, на которой норвежский герой изображен на обложке. У нас фигурировала фигуристка / актриса Олимпийской золотой медали Соня Хени.

Наш ужин из трех блюд был горячим, вкусным и хорошо приготовленным, с выбором филе говядины или лосося. Теплые роллы предлагались из корзины. Перед посадкой во второй раз кушали йогурт и бублик.

Norwegian Air Эконом-класс:

Давайте посмотрим правде в глаза: это не весело летать эконом-класс на любой авиакомпании. Сиденья норвежца измеряют ширину захвата фанни всего 17,2 дюйма с девятью сиденьями в ряду, в конфигурации 3-3-3. Даже новобрачные могут не хотеть быть так близко на многочасовом полете.

Если вы не приносите с собой еду на борт или не заказываете хорошее и вкусное меню (необходимо заказать через Интернет за 72 часа до вылета), пассажиры эконом-класса могут по-прежнему получать закуски и напитки на свое место, заказав их с сенсорного экрана и проведя пальцем по экрану. кредитная карта. Наушники и одеяла также можно заказать за определенную плату.

Перед полетом путешественники, которые уже приобрели билет LowFare или Flex, могут перейти на премиум-билет, если это позволяет место.

Norwegian Air Entertainment:

В Премиум пассажирам спрятан экран в подлокотнике. В Экономии экран встроен в спинку сиденья.

Выберите из фильмов, телешоу, музыки, заказа закусочных, детских программ, 3D-карты, отслеживающей полет, беспошлинных покупок, игр и информации об авиакомпании. Каждое сиденье также имеет порт USB и розетку европейского типа.

Норвежские воздушные недостатки:

Примечание: очень важно зарегистрироваться на сайте за 72 часа, чтобы зарегистрировать свой номер паспорта. Тем не менее, вы не получите напоминание об этом. Или посадочный талон.

Процедура регистрации показалась нам запутанной, поскольку мы не смогли распечатать посадочные талоны с веб-сайта перед вылетом. В JFK мы оказались в короткой очереди и получили премиальный пропуск в этот момент.

Оказывается, что в большинстве других аэропортов вместо бумажного билета используется QR-код в норвежском приложении Travel Assistant для iPhone или Android. После того, как вы его настроите, уникальный QR-код, который он показывает для вашего рейса, является эквивалентом посадочного талона.

В Бергене, откуда мы отправлялись по дороге в Осло, нас встретил банк компьютеров. Введя номер подтверждения и фамилию и позволив машине сканировать наш паспорт, мы получили пропуска на два рейса домой.

Итог: для аэропортов, которые не принимают посадочные талоны на смартфоны, норвежцы должны позволить пассажирам заранее распечатывать свои пропуска.

Несколько придирок:

• Хотя Norwegian гордится тем, что является первой авиакомпанией, предложившей бесплатный высокоскоростной Wi-Fi на рейсах в пределах Европы, он не был доступен на нашем трансатлантическом рейсе.
• Несколько подвесных мониторов в салоне, которые мигают время, высоту, скорость и расстояние, отвлекают и остаются на протяжении всего полета.

Советы инсайдеров:

Если вы путешествуете по гибкому графику, воспользуйтесь Календарем низких тарифов.

Если вы летите в Осло, нет более быстрого или более прямого пути к центру города, чем на скоростном экспрессе Flytoget.

После прохождения таможни поверните направо и продолжайте идти, пока не увидите группу киосков Flytoget оранжевого цвета. Оператор может помочь вам приобрести билет с помощью вашей кредитной карты. Там также есть будка помощи внутри. На самом деле, на каждом шагу есть хорошо идентифицированный персонал, который ведет вас к поезду, который прибывает короткой поездкой на эскалаторе вниз.

Поездка займет около 20 минут, чтобы добраться до Осло S (он же Центральный вокзал Осло). Так как на борту есть бесплатный Wi-Fi и розетки на каждом сиденье, поездка будет еще быстрее.