Вертолетная экскурсия по Кауаи с вертолетами Jack Harter

В течение многих лет я хотел поехать на вертолете на Гавайи. В частности, я хотел совершить вертолетную экскурсию по Кауаи, поскольку большую часть острова можно увидеть только с воздуха.

В предыдущей поездке в Кауаи мы с женой запланировали 90-минутный тур «мечты фотографа» с Джеком Хартером Вертолеты, но наш тур был отменен из-за плохих погодных условий. Поэтому я был в восторге, когда наконец смог совершить поездку по Кауаи с Джеком Хартером Вертолеты.

Почему Джек Хартер Вертолеты? С 14 вертолетными компаниями, работающими на Кауаи, я провел исследования, проверяя такие области, как показатели безопасности полетов, удовлетворенность клиентов, опыт работы в компании и предложения туров. Джек Хартер Вертолеты был в верхней части списка в каждой области, которую я исследовал.

Что ты увидишь

Большинство вертолетных туристических компаний на Кауаи совершают один и тот же основной часовой тур по острову. Они взлетают с вертолетной площадки Лихуэ и летят против острова против часовой стрелки. Остановитесь в южной части Кауаи и пройдите через долину Ханапепе, где вы увидите водопад Манавайопуна (водопад Парка Юрского периода) и пролетите через каньон Ваймеа, Гранд-Каньон Тихого океана.

Из каньона Ваймеа вы вылетаете на побережье На Пали, где вы увидите самые известные в мире морские скалы. От На Пали тур летит вдоль Северного берега до залива Ханалей, где тур движется вглубь долины Ханалей до кратера горы. Waiʻaleʻale, самое влажное место на земле.

С горы Waiʻaleʻale тур продолжается на восток через долину реки Wailua до водопада Wailua, а затем обратно на вертолетную площадку. Час проходит слишком быстро.

Внимание к мелким деталям

В чем разница между отличным туром и просто хорошим туром, так это мелкими деталями.

Джек Хартер проводит обширный инструктаж перед полетом, предоставляя обзор полета, инструкций по технике безопасности и правил посадки и высадки. Они позаботятся о том, чтобы вы чувствовали себя комфортно с тем, что будет во время полета.

Группы садятся и садятся в определенном порядке и на определенных местах внутри вертолета, чтобы обеспечить правильное распределение веса. Наша группа летала на Eurocopter AStar, который вмещает пять пассажиров, одного спереди рядом с пилотом и четырех поперек на задних сиденьях.

Перед взлетом вертолета наземная бригада следит за тем, чтобы все сидели и пристегивались в собственности, а наушники были в наличии и работали.

Настройка настроения для отличного полета

Вертолеты Jack Harter используют отличные наушники с шумоподавлением. Вы не услышите двигатель или завихрение лопастей. Вы услышите повествование пилота и фоновую музыку, специально подобранные для каждой части тура.

Музыка действительно создает настроение, будь то тема из Парка юрского периода, когда вы летите над водопадом Манавайопуна, или высокие темы саундтрека к Эвересту, когда вы летите над каньоном Ваймеа.

Небольшой микрофон доступен каждому пассажиру, чтобы вы могли поговорить с пилотом и задать вопросы. Наш пилот, Брайан (Крис) Кристенсен, был великолепен. Он был очень хорошо осведомлен о Кауаи и был неотъемлемой частью приятного полета.

Я не был уверен, что ожидать с точки зрения турбулентности. Реальность состояла в том, что полет был более плавным, чем у любого самолета, на котором я когда-либо был. Ни разу у меня не было ощущения изменения высоты или скорости. Если бы не постоянно меняющиеся декорации и тот факт, что я знал, что я был на вертолете, я мог бы сидеть в кресле кинотеатра и смотреть фильм IMAX.

Насколько важно, где вы сидите?

Некоторые говорят, что в Астаре нет плохих мест. Я склонен не соглашаться, особенно если ваша цель - фотография. Два внутренних сиденья сзади просто не сработают, если ваша цель - фотографировать. С другой стороны, два задних сиденья отлично подходят для фотографирования. Мы немного поговорим об этом в разделе советов в конце этого обзора.

Наш пилот очень тщательно следил за тем, чтобы на большинстве площадок он делал поворот на 360 градусов, чтобы одинаковые виды были доступны всем. Например, я сидел рядом с левым задним окном, и хотя мы летели на север вдоль побережья На-Пали, Крис сделал достаточно поворотов, чтобы я мог видеть морские скалы и береговую линию так же, как и человека, находящегося справа от меня.

Суть

Само собой разумеется, я был очень рад моему вертолетному туру с вертолетами Джека Хартера. Это превзошло все мои большие ожидания и действительно заставило меня стремиться увидеть другие Гавайские острова с воздуха. Моей основной целью, кроме наслаждения туром, было сделать фотографии. Я взял почти 300 из них, и я положил 84 из моих любимых в галерею аэрофотоснимков Кауаи.

Фотография от am AStar предлагает некоторые проблемы. Если фотография является вашей основной целью, вы можете подумать о путешествии в Хьюз 500 с четырьмя пассажирами Джека, который летит без дверей. Вот, однако, несколько советов для вашего вертолетного тура и для фотографирования с вертолета.

Наша этическая политика

Как это часто бывает в индустрии туризма, автору была предоставлена ​​бесплатная экскурсия с целью обзора вертолетов Джек Хартер. Хотя это не повлияло на этот обзор, About.com верит в полное раскрытие всех потенциальных конфликтов интересов. Для получения дополнительной информации см. Нашу политику этики.

Посетите их сайт