#FlashbackFriday - взгляд на Боинг 707

De Havilland Comet был первым в мире коммерческим самолетом. Он совершил свой первый полет в 1949 году, и заказчик запуска самолета, BOAC, вылетел на реактивном самолете 2 мая 1952 года. Но после того, как три типа потерпели крушение в воздухе из-за усталости металла, это положило конец производству реактивных самолетов.

Но в 1952 году совет директоров Boeing выделил 16 миллионов долларов на строительство Dash 80, его первого самолета, который был расценен как огромный риск после того, что случилось с Comet. Этот прототип привел к коммерческому 707 и военному танкеру KC-135.

Всего через два года 707 поможет изменить способ путешествия по миру, где воздушные путешествия затмили железную дорогу и море. Boeing разработал 707 вариантов для различных клиентов, включая специальные модели большой дальности для Qantas Airways и более крупные двигатели для высокогорных маршрутов Braniff в Южной Америке. Финансовый риск окупился, и 707 обогнал конкурирующий самолет, Douglas DC-8 по продажам.

Хотя 707-е были предназначены для перевозки на средние расстояния, они вскоре летели через Атлантический океан и через весь континент. Boeing поставил 856 Model 707 во всех версиях в период с 1957 по 1994 год; из них 725, поставленные в период с 1957 по 1978 год, предназначались для коммерческого использования. Я создал доску Pinterest Boeing 707. Ниже представлены восемь любимых картинок с доски.

• Боинг Дэш 80

  

  Предшественник Боинга 707, знаменитый 367-80, выкатился в Рентоне 15 мая 1954 года. Он был единственным, построенным и более узким, чем 707. 26 мая 1972 года Боинг подарил его «Смитсоновскому воздуху» и Музей космонавтики. В течение следующих 18 лет Dash 80 хранился на складах самолетов в Аризоне, а затем был возвращен Боингом в 1990 году для восстановления. Последний рейс был осуществлен в международном аэропорту Вашингтон-Даллес 27 августа 2003 года. В настоящее время он экспонируется в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи в Вирджинии.

• Braniff

  

  Braniff International Boeing 720-027 N7076 проходит последние предпродажные заезды на заводе Boeing в Рентоне, февраль 1961 года. Первый самолет был первым. 707-227 был доставлен в Бранифф 3 декабря 1959 года. Авиакомпания, которая начала летать в июне 1928 года. , внезапно закончил работу 12 мая 1982 года, после 54 лет службы.

• Эль Аль

  

  Этот винтажный плакат был создан для рекламы услуги Boeing 707 израильского авиаперевозчика. Авиакомпания начала летать на самолете, арендованном у бразильского авиаперевозчика Varig, 5 января 1961 года. Он использовался для полета первого регулярного регулярного беспосадочного рейса авиакомпании через Атлантику.

• Pan Am

  

  Вполне естественно, что американский флагманский авиаперевозчик заказал 707-е, когда президент Хуан Триппе заказал 23 типа, наряду с 25 Douglas DC-8, в 1955 году. Струя была в два раза быстрее, чем турбовинтовые, которые до сих пор используются конкурентами, включая TWA. , К 1964 году Пан Ам выполнял более 200 рейсов через Атлантический океан в неделю. Перевозчик также летел из Сан-Франциско в Токио и Гонконг.

• British Midland International

  

  BMA, базирующаяся в Восточном Мидленде, купила бывшего Pan Am Boeing 707-321 в 1971 году. Авиакомпания, основанная в 1938 году, выполняла рейсы в пределах Европы, а также из Европы на Ближний Восток, в Африку, Северную Америку и Центральную Азию со своей базы в лондонском Хитроу. Аэропорт. Он был куплен British Airways для своих прибыльных слотов в Хитроу в октябре 2012 года.

• TWA

  

  Авианосец из Нью-Йорка, основанный в 1925 году, начал эксплуатировать Boeing 707-120 / -320 в 1960 году. В его парке было 56 -131, три-124, 65 -331 и два -373. До дерегулирования авиакомпания была одной из двух (Pan Am - другая), которым разрешалось летать на международных маршрутах из Соединенных Штатов. Он был приобретен American Airlines в декабре 2001 года.

• Восточные Авиалинии

  

  Авиакомпания, базирующаяся в Майами, заказала 15 самолетов Boeing 707 в 1961 году. Поняв, что тип самолета слишком велик для более коротких маршрутов, перевозчик использовал реактивный самолет для Восточного воздушного шаттла, пока он не доставил Boeing 727 в парк

• Кувейт Эйрвэйз

  

  Это Kuwait Airways Boeing 707 в грузовой комплектации. Авиакомпания купила три типа в 1967 году. К июлю 1980 года авиакомпания имела восемь самолетов Boeing 707-320C в своем парке. Они были заменены начиная с 1980 года после того, как перевозчик заказал Airbus A310-200. Авиакомпания на Ближнем Востоке, основанная в 1954 году, выполняет рейсы в Северную Америку, Европу, Юго-Восточную Азию и Индию.