Оглавление:
Подавитель беспредела
Ожидание начинается еще до того, как гости войдут в парк. Внушительная 5316-футовая, ярко-красная дорожка Intimidator, раскинувшаяся вперед и назад, тянется по периметру парка и обеспечивает множество скрытых взглядов со стоянки. Слышно кричащие наездники поднимаются со своих мест в радостные моменты серьезного эфирного времени, когда поезда движутся по устрашающим, но изящным холмам горок.
Идя к станции Intimidator, гости пробираются через эстакаду, где восторженные пассажиры после поездки часто ждут своей очереди, чтобы высадиться на каботажное судно. Как и в случае с другими гиперкастерами B & M, передняя и боковые стороны поездов Intimidator были сняты, оставив, по существу, сиденья, прикрепленные болтами к шасси, - тем лучше подвергать водителей воздействию контролируемого хаоса. Придерживаясь протокола проектирования, каждый автомобиль имеет два ряда по два удобных ковшеобразных сиденья. Изящное расположение сидений B & M позволяет всем пассажирам приблизиться к виду переднего ряда, слегка приподняв и поместив два сиденья в заднем ряду каждого вагона по направлению к внешним краям поезда.
Ненавязчивая полоса для колен, которая является единственным средством безопасности во время поездки, дополняет впечатление от катера под открытым небом.
Гоночный шлем не требуется
Передняя часть каждого поезда имеет макет черного Монте-Карло Дейла Эрнхардта. По прозвищу «Запугиватель», покойная суперзвезда NASCAR служит вдохновением и темой для каботажного судна. После поездки завершите проверку безопасности: «Господа! Запустите свои двигатели », - кричит через PA, и поезд покидает станцию, чтобы подняться на 23-этажный подъемник с довольно прочным зажимом.
Затем это пугающее 211-футовое падение под углом 74 градуса, когда Intimidator достигает своей максимальной скорости, достойной NASCAR, в 75 миль в час. В то время как Эрнхардт, возможно, знал кое-что о высокоскоростных гонках, которые практически не контролируются, маловероятно, что он когда-либо чувствовал что-то вроде парящего эфирного времени, которое его тезка произносит, когда Intimidator взрывается и поднимается на второй холм. Имейте в виду, что на высоте 178 футов второй холм катания значительно выше, чем первая капля большинства подставок.
Запугиватель Небесный Гладкий
Но это третий холм, который обеспечивает эфирное время Intimidator. 151-футовый doozy отправляет наездников в свободно плавающий «свободный для всех», который не позволяет их толчкам повторно познакомиться с ковшеобразными сиденьями поездки, пока поезд не продвигается вниз по другой стороне. Это, мои любящие каботажное судно друзья, нирвана эфирного времени.
Погружение заканчивается поворотом, который отправляет Intimidator обратно на станцию, но не раньше, чем через пару прыжков и провалов в эфире рядом со стоянкой Carowind. Затем каботажное судно набирает обороты в конце хода, чтобы ненадолго замедлить свою изогнутую адом (но всегда небесную) гонку до финиша. Далее следуют еще два безумных пика и долины в эфире, прежде чем Intimidator заканчивает свой победный круг.
С момента своего дебюта «Intimidator» был отодвинут на «Fury 325». «Гига-каботажное судно» Carowinds поднимается на 325 футов и достигает скорости 95 миль в час, что делает его одним из самых высоких в мире, а также одним из самых быстрых. Это также произведено Bolliger & Mabillard. (У Carowinds есть множество других замечательных американских горок. Фактически, это один из тематических парков с наибольшим количеством американских горок в мире.) Fury 325 получает большие награды и может оставить другие поездки в пыли, но Intimidator остается выдающийся подстаканник в Carowinds - и один из лучших подстаканников в любом месте, в этом отношении.
Это оставляет всадников адреналиновым и немного ошеломленным. Но не настолько ошеломлен, что они не захотят снова встать в очередь на очередную прогулку в эфире.
