Будет ли британский референдум создать кошмар путешествия

24 июня 2016 года жители Великобритании заявили своему правительству, что они больше не хотят быть частью Европейского Союза. Хотя голосование не обязало страну немедленно начать процесс выхода, широко ожидается, что Соединенное Королевство вскоре представит свое уведомление об отзыве, как указано в статье 50 Договора о Европейском союзе.

В результате у путешественников остается больше вопросов, чем ответов о том, как голосование повлияет на их следующую поездку. Хотя хорошая новость заключается в том, что никаких изменений не ожидается, предстоящее разделение между Соединенным Королевством и Европейским союзом может создать проблемы в будущем.

Создаст ли британский референдум голосование для туристов, приезжающих в Великобританию? С точки зрения безопасности путешествий, три самые большие проблемы, с которыми путешественники могут вскоре столкнуться, включают передвижение в пределах свободной от границ границы Шенгенской зоны, въезд в Великобританию и международные воздушные перевозки в Великобританию.

Великобритания и Шенгенская зона: без изменений

Первоначально Шенгенское соглашение было подписано 14 июня 1985 года, что позволило без границ перемещаться в пяти странах Европейского экономического сообщества. С ростом Европейского Союза, число в конечном итоге выросло до 26 стран, в том числе не входящих в ЕС Исландии, Лихтенштейна, Норвегии и Швейцарии.

Хотя Великобритания и Ирландия были членами Европейского союза, они не были участниками Шенгенского соглашения. Таким образом, двум островным государствам (включая Северную Ирландию в составе Соединенного Королевства) будет и впредь требовать отдельных въездных виз от остальных стран Европейского союза.

Более того, Соединенное Королевство будет по-прежнему придерживаться отдельных правил получения виз для посетителей, чем их коллеги в континентальной Европе. В то время как посетители из Соединенных Штатов могут оставаться в Соединенном Королевстве до шести месяцев за один раз без визы, те, кто остается в Европе по шенгенской визе, могут оставаться в стране до 180 дней в течение 180 дней.

Требования к въезду в Великобританию: немедленных изменений нет

Так же, как въезд в страну или возвращение домой из международной поездки, посетители Соединенного Королевства должны подготовиться к поездке и пройти два раунда проверок до прибытия. Во-первых, обычные перевозчики (например, авиакомпании) отправляют информацию о каждом пассажире в пограничные силы, после чего проходят регулярные таможенные проверки.

В настоящее время есть два процесса для путешественников, чтобы въехать в Великобританию. Путешественники из стран Европейского экономического пространства и Швейцарии могут использовать выделенные въездные дорожки и электронные паспорта, используя свои паспорта или национальные удостоверения личности. Все остальные должны использовать свои паспортные книги и традиционные дорожки для прохождения таможни, длина которой может возрасти в часы пик прибытия.

Во время процесса выхода существует вероятность того, что обходные пути Европейского союза будут удалены из основных портов въезда в Соединенное Королевство. Если это произойдет, может потребоваться больше путешественников, чтобы пройти через традиционные обычаи, что приведет к еще большим задержкам для тех, кто пытается въехать в страну.

Хотя это еще не решено, у постоянных посетителей есть возможность опередить ситуацию. Путешественники, которые посетили Соединенное Королевство четыре раза за последние 24 месяца или имеют британскую визу, могут подать заявку на программу Registered Traveller. Те, кто одобрен для участия в программе, не должны заполнять карточку входа по прибытии и могут использовать выделенные линии для въезда в Великобританию / ЕС. Программа Registered Traveller открыта для жителей девяти стран, в том числе США.

Международные воздушные перевозки в Соединенное Королевство: грядут перемены

Хотя визы и требования к въезду могут не сильно измениться в течение следующих двух лет, одна из проблем, с которыми может столкнуться новая страна, заключается в том, как управлять изменением законов о воздушном движении. В отличие от существующей наземной туристической инфраструктуры, авиакомпании и грузовые перевозчики регулируются специальным сводом законов, установленных как Соединенным Королевством, так и Европейским союзом.

В течение следующих двух лет британским законодателям будет поручено разработать новую авиационную политику и заключить соглашения со своими коллегами в Соединенных Штатах и ​​Европейском союзе. Хотя нынешние британские авиалинии получают выгоду от соглашения о Европейском общем авиационном пространстве (ECAA), нет никакой гарантии, что они сохранят этот статус после своего выхода. В результате у регулирующих органов может быть три варианта: договориться о способе остаться в пределах ECAA, договориться о двустороннем соглашении с Европейским союзом или заключить новые соглашения, чтобы отрегулировать воздушное движение, входящее и выходящее из Соединенного Королевства.

В результате многие процессы, которые путешественники в настоящее время считают само собой разумеющимся, могут со временем меняться. Эти правила включают безопасность перевозки и таможенные процедуры. Кроме того, пересмотренные соглашения могут привести к увеличению стоимости авиабилетов из-за повышения налогов и тарифов.

Хотя многие путешественники сегодня не знают о «Брексите», информация - единственный способ подготовиться к будущим изменениям. Зная об этих трех ситуациях по мере их развития, путешественники могут быть готовы ко всему, что случится, поскольку Европа продолжает меняться и развиваться.