Оглавление:
В течение многих лет американские горки были более или менее одинаковыми. Большинство из них имели деревянные конструкции, обычно расположенные в виде решетки и окрашенные в белый цвет. Их следы, как правило, были сделаны из деревянных штабелей, увенчанных тонкой и узкой полосой металла, по которой катились поезда, оснащенные стальными колесами.
В 1959 году, однако, Диснейленд Парк совместно с производителем езды Arrow Dynamics представил Matterhorn Bobsleds, первое в мире устройство для нанесения покрытий из трубчатой стали. Используя стальную конструкцию, трубчатую стальную направляющую и поезда с полиуретановыми колесами, Маттерхорн произвел революцию в отрасли. По мере появления других стальных подставок посетители парка могли испытать два разных типа подставок: деревянные и стальные.
В 2011 году Six Flags Over Texas и Rocky Mountain Construction выпустили новый техасский гигант. Опять же, производитель автомобилей и парковок произвел революцию в отрасли, создав третью категорию машин для острых ощущений: гибридные деревянные и стальные подстаканники. Но что именно эта новая порода?
Короткий ответ - такие поездки, как New Texas Giant, соединяют стальную гусеницу с деревянной конструкцией. Однако, это еще не все.
Во-первых, немного истории: гибридные подставки, в той или иной форме, существуют уже давно. Люди часто удивляются, обнаружив, что некоторые старые подставки, такие как циклон 1927 года на Кони-Айленде, имеют традиционные деревянные дорожки, но используют стальную конструкцию. Белая решетка циклонов может выглядеть как деревянная, но она сделана из стали. Несмотря на это, он ведет себя как и, как правило, считается деревянной подставкой. И наоборот, есть подстаканники, такие как Близнецы в Седар-Пойнте, которые объединяют трубчатую стальную гусеницу с деревянной структурой.
Из-за своей стальной гусеницы Gemini, по сути, является стальным подстаканником.
Технически, Близнецы и циклон Кони-Айленд можно считать гибридами. (Возможно, было бы справедливо обозначить поездку, такую как «Месть мумии» в Universal Studios, которая включает в себя как американские горки, так и элементы темной езды, в качестве гибридных горок.) Но для этой статьи давайте определим гибрид Деревянно-стальные подстаканники обладают четко определенным набором функций, которые следуют за прототипом New Texas Giant в Six Flags Over Texas. В основном это про трек.
Не просто стальная колея
По словам Фреда Грубба, владельца Rocky Mountain Construction, эволюция гибридных горок была обусловлена скорее необходимостью быть матерью изобретения, а не грандиозным планом. Парки, в том числе некоторые в цепочке Six Flags, вызвали его компанию, чтобы попытаться отремонтировать и отработать старые деревянные подставки, отследив их. Как муниципальная ремонтная бригада, которая заполняет выбоины после суровой зимы, ремонт будет работать временно, но подставки неизбежно вернутся к своим чрезмерно грубым путям.
Грабб и его команда решили, что должен быть лучший путь.
Их решение: вырвать традиционную деревянную дорожку и заменить ее стальной. Но не просто трек. Вместо трубчатой стальной гусеницы ребята из Роки Маунтин разработали запатентованную стальную гусеницу "IBox", которую они также называют гусеницей "Железный конь". Как следует из названия, инновационный трек имеет форму буквы «я». Направляющие колеса каботажных поездов, которые расположены по бокам колесных узлов, плотно прилегают к каналам, создаваемым верхом и низом «я». Подобно стальным подстаканникам, поезда на гибридных аттракционах Роки Маунтин используют полиуретановые колеса.
Основные колеса катятся по плоской поверхности гусеницы IBox.
Комбинация элементов (особенно гусеницы IBox) дает безумно плавные поездки, которые напоминают о лучших стальных подставках, но гибридные подставки каким-то образом сохраняют свою грубую деревянную подставку. Автомобили больше похожи на автомобили, найденные на деревянных подставках, чем на стальные.
Трек IBox также позволяет гибридным поездкам имитировать стальные подставки другим важным способом: они включают инверсии. Это легкомысленно, если вас смущает то, что вы едете на деревянных подставках и испытываете бочкообразный крен или другой элемент кувырка. Более того, инверсии, как и в остальных поездках на гибридных горках, выглядят необычайно плавно.
Выполнив операцию по замене гусеницы на стареющих деревянных подставках, Rocky Mountain радикально превратила их из диких грубых выбоин в диких гвоздиков. Компания, как правило, сохраняет базовую планировку оригинальных аттракционов и повторно использует большинство их деревянных конструкций. Практически все старые аттракционы стали критическими и любимыми. А парки и фанаты требуют от компании сделать вуду, что они так хорошо справляются с любым другим старым, грубым лесом.
Примеры гибридных деревянных стальных подставок:
- Железный Рэттлер в Six Flags Fiesta Texas
- Искривленный колосс на волшебной горе из шести флагов
- Злой Циклон в Six Flags Новой Англии
- Новый техасский гигант в шести флагах над Техасом
- Медуза в шести флагах Мексики
- Скрученные пиломатериалы в Kings Dominion
- Изогнутый циклон на шести флагах над Грузией
- Стальная месть в кедровой точке
НЕ гибриды
Кстати, Rocky Mountain является пионером еще одного новшества в области деревянных подставок: трек Topper. Как и в традиционных деревянных подставках, в нем используется деревянная конструкция и дорожка, состоящая из деревянных стеков, увенчанных сталью. Однако вместо тонкой стальной полосы гусеница топпера толще и шире, а сталь покрывает всю верхнюю часть деревянного стека. Его поезда используют полиуретановые колеса вместо стальных колес. Как и в гибридных аттракционах, использующих гусеницу IBox, подстаканники, оснащенные гусеницами Topper, также способны к инверсии.
(И, как и аттракционы IBox, они являются прекрасными подставками.) Пример подставок для треков Topper включает Голиафа в Six Flags Great America и Lightning Rod в Dollywood.
Ради этой статьи давайте рассмотрим поездки на Скалистых горах, которые используют трек Топпер, как деревянные подставки, а не гибриды.
До этого момента все подстаканники Topper были новыми аттракционами, которые Rocky Mountain построил с нуля. И все гибридные подстаканники IBox были модернизированы для существующих деревянных подставок - хотя нет никакой очевидной причины, по которой Rocky Mountain не смогла построить совершенно новую гибридную подставку с гусеницей IBox.
