Flying United Airlines на Гавайи

Я летаю United Airlines больше, чем любой другой перевозчик на Гавайи. Это не значит, что я доволен обслуживанием. С годами все хуже и хуже, и нет никаких шансов на то, что все станет лучше.

Девятичасовые рейсы и без питания

Какой сервис напитков?

Наслаждайся фильмом, если сможешь

Заплати за эту вторую сумку

Вместо того, чтобы устанавливать правило карт-бланша для всех рейсов, почему бы не привязать плату за второй пакет к продолжительности полета. Скажем, для всех рейсов более 2000 миль вторая сумка будет бесплатной.

Нет правила 240 с Юнайтед

Сначала им сказали, что часть будет доставлена ​​из Гонолулу, но через несколько часов им сообщили, что этого не произойдет. Им сказали, что им придется ждать рейс на следующий день.

Когда они спросили, где они должны остановиться, представитель United Airlines сказал им, что они должны спать в аэропорту. После ссоры «Юнайтед» согласился разместить их в отеле к северу от аэропорта.

На следующий день авиакомпания Aloha Airlines вылетела из Кауаи в Мауи, где им пришлось ждать около шести часов в аэропорту, чтобы наш рейс был около 10:00 вечера.

К сожалению, эти люди не знали о правиле 240, о котором Питер Гринберг из NBC постоянно напоминает нам всем. Это правило гласит, что в случае любой задержки или отмены рейса, вызванной чем-либо, кроме погоды, авиакомпания будет летать на вас следующим доступным рейсом, а не своим следующим доступным рейсом, который может не отправиться еще на 24 часа. Если бы они настаивали на правиле 240, «Юнайтед» должен был быть обязан вывезти их в Гонолулу, а затем сесть на следующий рейс из Гонолулу в Денвер, вместо этого заставив их ждать более 24 часов, чтобы улететь домой.

Будущие перспективы тусклый

Как я уже сказал, я управляю «Юнайтед» и, скорее всего, буду продолжать это делать, по крайней мере, пока кто-нибудь не предложит мне лучшую альтернативу. Были ли у вас похожие проблемы с United Airlines? Опубликуйте свою историю в разделе комментариев.