По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), торговой группы, представляющей мировые авиалинии, в 2015 году участились инциденты с яростью в воздухе. Авиакомпании по всему миру сообщили в ИАТА о почти 11 000 инцидентах с недисциплинированными пассажирами, что соответствует одному инциденту на каждые 1 205 рейсов, что больше по сравнению с 9 316 инцидентами, зарегистрированными в 2014 году (или один инцидент на каждые 1 282 рейса).
Инциденты в 2015 году, которые сделали новости включали:
- Два пассажира на рейсе United Airlines покорили пассажира, пытающегося попасть в кабину;
- Рейс американской авиакомпании из Майами в Чикаго был перенаправлен в Индианаполис после того, как женщина якобы поцеловала, а затем ударила стюардессу;
- Юго-западным авиалиниям пришлось совершить вынужденную посадку в международном аэропорту Лос-Анджелеса после спора из-за откидного сиденья; а также
- Пассажир рейса British Airways из Лондона в Бостон должен был быть сдержан, когда она пыталась войти в кабину.
В период с 2007 по 2015 год IATA сообщила, что было зарегистрировано около 50 000 случаев недисциплинированных пассажирских происшествий на борту самолета в полете, включая насилие в отношении членов экипажа и других пассажиров, преследование и несоблюдение инструкций по безопасности.
Большая часть инцидентов - словесные оскорбления, несоблюдение законных инструкций экипажа и другие формы антиобщественного поведения. Одиннадцать процентов недисциплинированных сообщений пассажиров касались физической агрессии по отношению к пассажирам или экипажу или повреждения самолета. В 23% сообщений в 23% случаев указывалось на алкогольное или наркотическое опьянение, хотя в подавляющем большинстве случаев они употреблялись до посадки на борт или из личного запаса без ведома экипажа.
«Непослушное и разрушительное поведение просто недопустимо. Антисоциальное поведение крошечного меньшинства клиентов может иметь неприятные последствия для безопасности и комфорта всех на борту. Увеличение зарегистрированных инцидентов говорит нам о необходимости более эффективных сдерживающих факторов. Авиакомпании и аэропорты руководствуются основными принципами, разработанными в 2014 году, чтобы помочь предотвратить такие инциденты и управлять ими. Но мы не можем сделать это в одиночку. Вот почему мы призываем все больше правительств ратифицировать Монреальский протокол 2014 года », - заявил в своем заявлении генеральный директор ИАТА Александр де Жуняк.
Монреальский протокол 2014 года был написан для устранения пробелов в международно-правовых рамках, касающихся недисциплинированных пассажиров. Согласованные изменения дают большую ясность определению недисциплинированного поведения, включая угрозу физического нападения или фактическое физическое насилие, или отказ следовать инструкциям, связанным с безопасностью. Существуют также новые положения о возмещении значительных затрат, связанных с непослушным поведением.
В рамках этих усилий авиакомпании разработали сбалансированную стратегию с участием многих заинтересованных сторон для борьбы с непослушным поведением, основанную на усилении международных сдерживающих факторов и создании более эффективного предотвращения и управления инцидентами. Пока что только шесть стран ратифицировали протокол, но 22 странам необходимо подписать его, прежде чем он сможет вступить в силу.
Некоторые страны сосредоточили свое внимание на роли алкоголя как спускового механизма для разрушительного поведения. Авиакомпании уже разработали строгие руководящие принципы и проводят обучение членов экипажа по вопросам ответственного предоставления алкоголя, и IATA поддерживает инициативы, такие как свод правил, впервые введенный в Великобритании, который включает в себя акцент на предотвращение опьянения и чрезмерного употребления алкоголя до посадки на борт.
Персонал в барах аэропортов и магазинах беспошлинной торговли должен быть подготовлен к тому, чтобы ответственно подавать алкоголь, чтобы избежать предложений, поощряющих пьянство. Данные программы, инициированной авиакомпанией Monarch Airlines в лондонском аэропорту Гатвик, показывают, что с помощью этого активного подхода перед посадкой пассажиров количество случаев разрушительного поведения можно сократить вдвое.
Безопасность в воздухе начинается с земли, и IATA поощряет авиакомпании к тому, чтобы пассажиры демонстрировали непослушное поведение на земле и вне самолета, поощряет создание руководящих принципов, которые можно применять с момента прибытия в аэропорт до пассажирского салона.
Непослушные инциденты с пассажирами происходят в каждом классе салона, и, если их увеличить, это может привести к дорогостоящим отклонениям и риску для безопасности. Протокол является хорошей новостью для всех, кто летает, как пассажиров, так и членов экипажа, сообщает IATA. Изменения, наряду с мерами, уже предпринимаемыми авиакомпаниями, обеспечат эффективное сдерживание недопустимого поведения на борту воздушного судна.
