DC Streetcar: Легкорельсовая система в Вашингтоне, округ Колумбия

В качестве одного из самых быстрорастущих городов страны Вашингтон, округ Колумбия, добавил трамвай DC, сеть наземных трамваев, которая предоставляет жителям и посетителям еще один вариант общественного транспорта. Эта система, которая открылась в феврале 2016 года, в настоящее время имеет одну линию по состоянию на 2017 год, и планирует добавить еще. После полного расширения трамвайная система преодолеет 37 миль и охватит все восемь палат. Если вы будете посещать район и пользоваться общественным транспортом, вот некоторая полезная информация для использования трамваев.

Цели системы DC Streetcar

Система трамвая была разработана для следующих целей:

• Сделайте так, чтобы жители могли передвигаться по окрестностям, в отличие от Metrorail
• Предложите более широкие варианты транзита для жителей
• Уменьшить заторы на дорогах, спрос на парковку и загрязнение воздуха
• Поощрение экономического развития и доступного жилья вдоль трамвайных коридоров

Современные трамваи

Трамваи DC работают на фиксированных рельсах на общественных улицах. Они работают в смешанном потоке или имеют отдельное право проезда. Электродвигатели питают трамваи, которые собирают энергию от электрических проводов в 20 футах над полосами движения, используемыми трамваями. По мере расширения системы трамваи будут получать беспроводное питание.

Трамваи оснащены кондиционерами и низкими этажами, что позволяет быстро и легко садиться. Они имеют длину сочлененного автобуса, но вмещают больше пассажиров - от 144 до 160 сидя и стоя. В трамваях размещаются инвалидные коляски, велосипеды и коляски.

DC Streetcar быстрые факты

• Трамваи могут свободно ездить до тех пор, пока районный департамент транспорта не изменит свою тарифную политику.
• Время в пути составляет от 10 до 15 минут, а это означает, что вам никогда не придется ждать более 15 минут, чтобы подняться на борт, если только плохая погода, движение или несчастные случаи не повлияют на расписание.
• Поездки Восток-Запад в среднем 20 минут.
• Полиция посещает станции и сотрудники службы безопасности находятся на борту трамваев.
• Ежемесячный пассажиропоток в настоящее время составляет более 100 000 пассажиров.
• Самыми популярными остановками в настоящее время являются Union Station, 8th St / H St и 13th St / H St.

Часы работы трамвая DC

• Понедельник - четверг: с 6 утра до полуночи
• Пятница: с 6:00 до 2:00.
• Суббота: с 8 до 2
• Воскресенье и праздничные дни: с 8:00 до 22:00.

H Street / Benning Road NE Line

Первая линия системы DC Streetcar, сегмент H Street / Benning Road NE, составляет 2,4 мили с восемью станциями. Он обслуживает райдеров от станции Union на западе до реки Анакостия на востоке. В конечном счете, это выйдет за пределы Анакостии в метро Беннинга до набережной Джорджтауна.

Линии расширения

Расширение будет сначала сосредоточено на первых 22 милях из предложенного 37-мильного плана. Это новые линии на рассмотрении:

• Расширение Анакостия: Между станцией метро Anacostia и мостом 11-й улицы, через историческую Анакостию
• Анакостия начальная линия: Соединяет станцию ​​метро Anacostia с Объединенной базой Anacostia-Bolling (JBAB), через Ферт Стерлинг Авеню и улицу Южный Капитолий
• Расширение Benning RoadЧерез реку Анакостия, соединяясь со станциями метро Benning Road или Minnesota Avenue.
• M Street SE / SW: Вдоль юго-западной набережной от 12-й улицы ЮВ до 14-й улицы ЮЗ и от юго-западной / юго-восточной автострады на юг до реки Анакостия / канала Вашингтон

• Коридор Север-Юг: 9-мильный коридор с севера на юг, который начинается в мысе Канзард / юго-западной набережной и проходит через Такому или Серебряный источник
• Станция Юнион до Джорджтауна: От станции Юнион до станции Джорджтаун

История трамваев в Вашингтоне, округ Колумбия

С 1862 по 1962 год трамваи были обычным видом транспорта в округе. Первый трамвай был запряженным лошадьми и ехал из Капитолия в Государственный департамент. В 1888 году был введен в эксплуатацию первый электрический трамвай, и по городу были проложены воздушные провода. К середине 1890-х годов в округе работали многочисленные трамвайные компании, а их линии простирались до Мэриленда и Вирджинии.

В первой половине 20-го века сеть трамваев насчитывала более 200 миль пути. Поскольку автобусное сообщение стало более распространенным, популярность трамваев уменьшилась, а в январе 1962 года сервис прекратился. Сейчас трамваи возвращаются, чтобы восполнить пробелы в пути по городу.