Плавучий музей Белфаста, достопочтенный HMS Caroline

HMS Caroline - это новейшая морская достопримечательность Ирландии и захватывающее дополнение к титаническому кварталу Белфаста - прямо вниз по дороге от потрясающего мультимедийного опыта Titanic Belfast, почтенного легкого крейсера C-класса Королевского флота, последнего выжившего в битве. Ютландии. А теперь плавучий музей. Но сможет ли HMS Caroline противостоять гигантскому конкурсу гораздо более знаменитого RMS Titanic?

Это может и стоит посетить.

Введение в HMS Caroline

Давайте сначала посмотрим на историю HMS Caroline в Королевском флоте, что также поможет понять, почему большие части корабля сегодня выглядят совсем иначе, чем в период расцвета 1916 года.

HMS Caroline была построена Cammell Laird из Биркенхеда и введена в эксплуатацию 4 декабря 1914 года. Она служила в Северном море на протяжении всей Первой мировой войны, сначала присоединившись к Великому флоту в Скапа-Флоу в качестве лидера 4-й флотилии Разрушителя. В составе 4-й эскадрильи легкого крейсера HMS Caroline сражалась в битве при Ютландии (см. Ниже) под командованием капитана Генри Р. Крука. Во время ее активной службы она видела много преобразований, даже получая платформу для запуска самолетов-истребителей, чтобы напасть на вражеские воздушные корабли.

После заклинания на станции в Ост-Индии с 1919 по 1922 год HMS Caroline была помещена в резерв, а затем в начале 1924 года возобновлена ​​в качестве штаба и учебного корабля для Ольстерской дивизии Королевского военно-морского резерва в Белфасте - в процессе потери оружия и некоторых котлов.

Во время Второй мировой войны HMS Caroline стала штаб-квартирой Королевского военно-морского флота в Белфасте - быстро переросла сам корабль и накопила береговые сооружения, включая замок Белфаста. После войны корабль был снова передан в Королевский военно-морской резерв в качестве учебного заведения.

HMS Caroline была выведена из эксплуатации только в декабре 2009 года - в то время она была вторым старейшим заказанным кораблем Королевского флота, и только HMS Victory ее опередила.

Она также является одним из трех сохранившихся кораблей Королевского флота, которые служили в Великой войне.

Битва при Ютландии

Битва при Ютландии (на немецком языке Skagerrakschlacht ) было крупнейшим военно-морским сражением Первой мировой войны, и единственным сражением, в котором сражались линейные корабли против линейных кораблей в массовом масштабе - это сражалось на Великом флоте Королевского флота Великобритании против флота открытого моря Имперского германского флота 31 мая и 1 июня, 1916 г., в Северном море, у датского полуострова Ютландия.

Немецкий план состоял в том, чтобы заманить части Большого флота в открытую битву, уничтожить их в битве, главным образом, чтобы прорвать британскую блокаду Германии и восстановить доступ к Атлантике. 31 мая британский и немецкий флоты столкнулись друг с другом задолго до того, как рассчитал немецкий план, что привело к битве, в которой было потоплено 14 британских и 11 немецких кораблей.

По сути, битва за Ютландию завершилась ничьей, когда оба противника вернулись в порт, чтобы зализать свои раны, но обе стороны претендовали на победу. Но в то время как Королевский флот потерял больше кораблей и имел двойные человеческие жертвы, немецкому флоту не удалось прорвать блокаду. Для имперской Германии дни крупных сражений надводных сил прошли, и адмиралы сосредоточились на подводных войнах.

HMS Caroline сегодня

HMS Caroline, как вы можете видеть ее сейчас, определенно не является HMS Caroline, которая поступила на вооружение в 1916 году - слишком много изменений было сделано со временем, некоторые во время Первой мировой войны, многие во время ее карьеры в последующие годы. В 2011 году разгорелась дискуссия о том, что делать с кораблем. В то время как одна школа мысли выступала за частичную реконструкцию и швартовку в Белфасте как музей, другая выступала за полную реконструкцию (без указания какого именно государства) и передачу в Портсмут, в Национальный музей Королевского флота (NMRN). Прежний выиграл, и теперь NMRN активно присутствует в Белфасте.

В результате чего получился немного странный гибрид. Передняя часть HMS Caroline очень напоминает винтаж Великой войны: элегантный лук резко размахивает, оружие направлено вперед, а воронье гнездо (которого не было в 1914 году) дает хороший обзор.

Однако в задней части доминирует массивная рубка, которая почти напоминает современный вертолетный ангар. И хотя оружие для реплики было добавлено, есть более или менее явные упущения. Наиболее заметными являются недостающие якоря, спасательные шлюпки и торпедные аппараты (из которых многое сделано на выставке… что делает их отсутствие более заметным).

Внешний вид HMS Caroline, таким образом, не очень убедителен для эксперта, но я думаю, что «достаточно» для случайного посетителя.

Сказав, что: рубка была хорошо использована в качестве кинотеатра, который показывает короткий, но всеобъемлющий фильм о битве при Ютландии, в котором рассказывается о человеческих затратах и ​​командных решениях, жертвуя мелкими деталями, чтобы сделать восемь весьма захватывающих (и исторически сложившихся). правильно) минут. Со звуковыми эффектами, которые действительно имеют тенденцию оглушать.

Нижние палубы HMS Caroline являются выставочными площадками, некоторые из которых были тщательно реконструированы (вплоть до пятнистого члена с заварным кремом, подаваемым в кашу офицера), в других размещены мультимедийные и интерактивные дисплеи. С большим количеством возможностей для практического опыта. От декодирования сообщений до запуска торпед, от сигнализации до фактического управления кораблем (это была такая хорошая симуляция, что мне удалось не только пересечь два других корабля, игнорировать все тревоги, но и столкнуться с одним… забавным).

Стоит ли посетить HMS Caroline?

Если вы хотите увидеть полностью сохранившийся корабль Великой Войны, будьте осторожны - это не так, HMS Caroline, слишком много изменений было сделано, и не отменено. С другой стороны, у корабля гораздо более долгая карьера, чем в первые четыре года, и это отражается в состоянии, в котором она сохранилась, в рубке и всем остальном.

Если вы хотите исследовать настоящий боевой корабль и узнать обо всем, что касается ВМФ, вы на месте. С помощью гарнитуры вы можете слушать очень хорошие объяснения исторических мест (доступно несколько языков), а неисторические места полны веселья и развлечений для всех возрастов.

Одной из сильных сторон HMS Caroline является доступность: до большинства палуб можно подняться на лифте, а более сложные участки можно практически исследовать на выставке. Посетители с ограниченными физическими возможностями никогда не должны проходить по крутым ступенькам, но они хорошо обслуживаются. Полный балл на этом!

Итак, в конце дня я искренне рекомендую HMS Caroline всем, кто интересуется морской или морской историей.

Основная информация о HMS Caroline

• Местоположение: Александровская док, Queen's Road, Остров Королевы, Белфаст, BT3 9DT - если вы едете, следуйте указателям на Титаник Квартал, затем продолжайте движение мимо Титаник Белфаст, вход в HMS Caroline будет слева за Титаник Студио.
• Общественный транспорт: Станция квартала Титаник является ближайшей железнодорожной станцией, соединяющей пешеходный мост с кварталом Титаник. Автобусы, отведенные для Metro Services 26, 26B, 26C и Airport Express 600A / 600B из центра Белфаста, соединяются с кварталом Титаник.
• Парковка: доступна рядом с кораблем, но в ограниченном количестве.
• Время работы: ежедневно с 10:00 до 18:00, последний вход в 17:00.
• Входные билеты: взрослые 12 фунтов стерлингов, дети (5-15) 5 фунтов стерлингов, доступны льготы - в стоимость входных билетов входят наушники и приемники для самостоятельной экскурсии (доступно на английском, итальянском, испанском, немецком, французском и китайском языках).
• Ограничения при поступлении: высокие каблуки диаметром менее дюйма не допускаются (хотя, казалось, это не выполнялось во время моего визита, хотя …но самосохранение должно наступить), и доступ во время прилива может быть проблематичным для посетителей с ограниченными физическими возможностями (телефон опережает время прилива).
• Предполагаемое время, необходимое: веб-сайт HMS Caroline рекомендует 90 минут, но я хотел бы сказать, что два часа или больше, если вы хотите увидеть все в умеренном темпе и насладиться некоторыми из мероприятий.
• Еда и напитки: на борту есть кафе, в котором подают пирожные и легкие закуски по разумным ценам… мы от всей души рекомендуем ирландское рагу!
• Сувенирный магазин: расположен на главной палубе, с приличным выбором исторических книг и других сувениров … включая магниты на холодильник с изображением корабельных кошек.

Как обычно в индустрии туризма, автору была предоставлена ​​бесплатная запись для ознакомления. Хотя это не повлияло на этот обзор, About.com верит в полное раскрытие всех потенциальных конфликтов интересов. Для получения дополнительной информации см. Нашу Политику этики.