Оглавление:
Первоначально построенный в 1972 году и открытый в 1974 году, Метрополитен, когда-то называемый Залом, представляет собой систему туннелей под центром города Оклахома-Сити. Первоначально он был назван в честь банкира Джека Конна, который задумал эту идею вместе с Дональдом Кеннеди, бывшим президентом и председателем OG & E, и Дином А. Макги, бывшим председателем исполнительного комитета Kerr-McGee Corp. Строительство обошлось в 1,3 миллиона долларов, и это в общей сложности около мили, охватывающих около 20 квадратных блоков.
После того, как пространство значительно ухудшилось из-за отсутствия технического обслуживания на протяжении многих лет, в 2006 году город объявил о реконструкции на 2 миллиона долларов. Разработанный известным местным архитектором Рэндом Эллиоттом, проект был завершен в следующем году. Был заменен ковер, усилено освещение и перекрашены стены. Кроме того, план предусматривал размещение на входах информационных киосков с указаниями и картами.
Что вы можете найти под землей
Сегодня Underground управляется Downtown OKC Inc. и представляет собой просто прогулочную зону, которая открыта с понедельника по пятницу с 6 до 20 часов. Когда-то в туннелях было много магазинов и ресторанов. В настоящее время здесь есть ресторан, кафе и несколько других сервисов. Вы также можете найти художественные выставки и другие специальные мероприятия в течение года. Например, каждый февраль в Оклахома-Сити Риверспорт проходит RUNderground 5k.
Куда уходит подземка
Метро Оклахома-Сити находится под центральным деловым районом, а также во многих деловых центрах города. Он простирается так далеко на север, как Федеральное здание суда рядом с северо-западом 4-го и Харви, и проходит вдоль Харви до Роберта С. Керра, прежде чем разделиться на запад до здания окружного управления и на восток до Бродвея. Общая система также включает в себя пешеходные переходы, и вдоль Бродвея простирается север / юг, причем участки обеспечивают доступ к башне Коттер-Ранч, ранее известной как здание Чейз, отель Sheraton в центре города, конференц-центр Cox и многие другие.
Плюсы и минусы
Когда ветер сильный и / или температура холодная, метро, несомненно, хорошо подходит для прогулок в некоторых из наиболее экстремальных погодных условий Оклахомы и для доступа к ближайшим парковочным гаражам для рабочих в центре города. Кроме того, это может быть простым способом тренировки в течение дня, избегая светофоров и пешеходных переходов на открытом воздухе.
Тем не менее, многие критики утверждают, что оживленный центр города нуждается в пешеходах, и все, что отговаривает людей на улицах, является в целом негативом. Удобно или нет, подземные туннели убирают людей с тротуаров, где они могут покровительствовать торговым точкам и ресторанам. По крайней мере, с точки зрения центрального делового района, Оклахома-Сити не всегда имел репутацию шумной уличной жизни, поэтому некоторые даже предлагали закрыть туннели. Однако в настоящее время нет никаких планов сделать это.
