Индийские железные дороги Классы путешествий на поездах (с фотографиями)

Второй класс (2S)

Бронирование требуется во втором классе (2S). 2S обычно встречается в дневных междугородних поездах и является дешевым способом передвижения. Есть три места по обе стороны от прохода, и они не откидываются. Большинство из них являются мягкими сиденьями в стиле скамейки, хотя в некоторых более новых вагонах есть отдельные места. В этом классе нет спальных мест. Коляски охлаждаются вентиляторами.

• Рейтинг комфорта: Пригоден для поездок на короткие расстояния, если это действительно необходимо. Однако вагоны часто заняты пассажирами, у которых нет бронирования.

Спящий класс (SL)

В то время как большая часть индийского среднего класса путешествовала в классе Sleeper, многие теперь перешли на 3AC.В эти дни вы часто будете встречать людей из общего класса (которые не смогли получить подтвержденные билеты) в вагонах класса Sleeper. Вагоны разделены на открытые отсеки с шестью кроватями в каждом. Кровати сложены вертикально в три яруса с каждой стороны отсеков. В течение дня средние кровати должны быть сложены ровно у стен салона, чтобы пассажиры могли сидеть на нижних кроватях. Два яруса кроватей также расположены вне отсеков, вдоль прохода. Вентиляторы на потолке каретки обеспечивают некоторое охлаждение, а в окнах предусмотрены решетки для защиты от вторжений, поскольку они обычно остаются открытыми. В ванных комнатах есть туалеты как в западном, так и в индийском стиле.

• Рейтинг комфорта: В классе Sleeper нет уединения, там шумно, людно и грязно (включая туалеты). Температура также является проблемой - вагоны могут быть слишком горячими или слишком холодными ночью зимой. Тем не менее, некоторые люди предпочитают путешествовать в этом классе, чтобы они могли общаться с индейцами из всех слоев общества или сэкономить деньги.

Трехуровневый кондиционированный класс (3AC)

Трехуровневый кондиционированный класс, известный как 3AC, предлагает значительный шаг вперед в комфорте и тишине. Вагоны в 3AC расположены так же, как в Sleeper Class. Тем не менее, окна покрыты тонированным стеклом, которое невозможно открыть, а кондиционеры сохраняют вагоны в прохладе. Постельное белье и полотенца для рук предоставляются пассажирам.

• Рейтинг комфорта: Пассажиры, как правило, больше держат себя в 3AC, но конфиденциальности все еще сильно не хватает из-за открытого плана отсеков. (Индийские железные дороги сняли шторы из отсеков 3AC в середине 2014 года, сославшись на опасность пожара). Самое главное, что вагоны и ванные комнаты обычно остаются намного чище, чем в классе Sleeper.

Двухуровневый кондиционированный класс (2AC)

Двухуровневый кондиционированный класс, известный как 2AC, привлекает туристов из Индии. Там гораздо больше места, так как в каждом купе есть только четыре кровати. Кровати сложены вертикально в два яруса с обеих сторон. Как и в других классах, вдоль прохода за пределами отсеков также есть два яруса кроватей. Постельное белье и полотенца также предоставляются, как в 3AC.

• Рейтинг комфорта: Лучшая вещь о 2AC - это дополнительное преимущество приватных штор на входе в каждый отсек, а также на каждой кровати, проходящей вдоль прохода. Занавески, как правило, всегда остаются опущенными, и этот класс размещения совершенно лишен какого-либо взаимодействия.

Первый класс кондиционера (1AC)

Кондиционер первого класса, известный как 1AC, встречается только на самых популярных маршрутах между штатами. Стоимость примерно вдвое превышает стоимость 2AC и сравнима с ценой полета. Отделения имеют запираемые двери, ковер и две или четыре кровати, уложенные вертикально в ярусах. Кровати шире, чем в других классах. Простыни, подушки, одеяла, полотенца и освежитель воздуха также предоставляются. В вагонах 1AC также есть более качественные и чистые ванные комнаты, а также душевые кабины.

• Рейтинг комфорта: Если комфорт и конфиденциальность имеют первостепенное значение, выберите 1AC. Единственная проблема с 1AC заключается в том, что при бронировании невозможно указать, хотите ли вы двух- или четырехместное купе. Тем не менее, пары обычно размещаются в двухместных отсеках, а одинокие и семьи размещаются в четырехместных отсеках.

Исполнительный автомобиль с кондиционером (1A)

Представительский класс можно найти только на Шатабди Экспресс поезда, которые представляют собой суперскоростные пассажирские поезда премиум-класса, курсирующие между крупными городами (такими как Дели, Агра и Джайпур), а также отобранные Дуронто Экспресс поезда. Это версия индийской железной дороги авиакомпании бизнес-класса. У вагонов есть только два места на каждой стороне прохода. Это делает их менее многолюдными и обеспечивает больше места для ног и места для багажа. Лучшая еда также подается.

• Рейтинг комфорта: Этот класс ухоженный, чистый и приятный для однодневной поездки. Тем не менее, он стоит значительно дороже, чем автомобиль с кондиционером (см. Ниже). Некоторые люди не думают, что разница в цене того стоит. Возможно, вам лучше заплатить немного больше и летать!

Автомобиль с кондиционером Стул (CC)

Стулья с кондиционированным воздухом Автомобильные вагоны (СС) обычно встречаются на коротких поездах Индийской железной дороги между крупными городами, особенно в тех секторах, которые часто посещают деловые путешественники. Вагоны немного более загружены, чем представительский класс. У них есть три места на одной стороне прохода и два на другой.

• Фактор комфорта: Сиденья откидываются, есть место для багажа, а ванные комнаты, как правило, относительно чистые. Это достаточно удобный способ путешествовать в однодневных поездках.

Второй класс на Яна Шатабди (2S)

Отличается от нормального Шатабди Экспресс премиальные поезда, Ян Шатабди это бюджетный "народный" поезд. Имеются классы кресел с кондиционером (CC) и без кондиционера (2S). Путешествие в 2S на Ян Шатабди поезда предлагает, пожалуй, лучшее соотношение цены и качества на индийских железных дорогах.

• Фактор комфорта: В отличие от 2S в других поездах, здесь нет места на скамейке. Все мягкие, индивидуальные сиденья. Тем не менее, они не откидываются, как сиденья в кондиционированном классе CC, и через некоторое время это становится неудобным.
• Узнайте, на что похож поезд Мумбаи-Гоа Ян Шатабди

Совет индийских железных дорог: выбор места

Кровати упоминаются как "спальные места". Где возможно, всегда старайтесь зарезервировать верхний уровень. Их не нужно сложить в течение дня, как на среднем уровне, или выполнять роль сидений для всех пассажиров, как на нижнем уровне.

Кровати, расположенные вдоль прохода за пределами основных отсеков (называемые «боковыми причалами»), также предлагают немного больше личного пространства и являются менее клаустрофобными. Они великолепны, если вы путешествуете как пара. Однако они заключены на обоих концах и короче, чем те, что находятся внутри отсеков. В результате, они не рекомендуются для людей, которые выше 5 футов 10 дюймов.

Совет по туризму Индийской железной дороги 2: выбор класса

Путешествие в классе Sleeper Class подходит для людей с ограниченным бюджетом, а также для тех, кто не возражает против грубой обработки или хочет испытать «настоящую» Индию. Если вас больше беспокоит комфорт, то лучше всего путешествовать в 3AC. Для тех, кому требуется пространство и / или конфиденциальность, рекомендуется 2AC или 1AC.