Оглавление:
Когда в конце 1990-х люди из Cedar Fair (безумная команда каботажников, которая управляет Cedar Point в Огайо) купили Knott's Berry Farm у семьи Knott, первое, что они сделали, это то, что они знают лучше всего: они построили потрясающую подставку , GhostRider сочетает в себе традиционное очарование дерева с чувствительностью современного острого ощущения, и предлагает заполненное эфирное время, неконтролируемое (в хорошем, деревянном стиле подстаканника) и волнующую поездку.
- Шкала острых ощущений (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6,5
- Типичные острые ощущения от деревянной подставки, много эфирного времени вне вашего места.
- Тип каботажного судна: Дерево, двойной вперед и назад
- Максимальная скорость: 56 миль в час
- Ограничение по высоте: 48 дюймов
- Высота: 118 футов
- Самая длинная капля: 108 футов
- Время в пути: 2 минуты
Благодаря своей деревенской жёлто-сосновой трассе, поездам «моя машина» и украшенной на старом западе погрузочной станции GhostRider вписывается прямо в район города-призрака Кнотта Ягодная ферма. Черт возьми, в его названии даже есть слово «Призрак».
Меандрирующая очередь в конечном итоге откладывает наездников в крысиный лабиринт с обратным переключением на уровне земли на посадочной площадке «GhostRider Mining Company». Пройдя назад и вперед, пассажиры поднимаются по лестнице к месту погрузки, чтобы развлечься еще чем-нибудь по крысиному лабиринту. Поскольку GhostRider - это (вполне заслуженно) популярное средство для нанесения покрытий, будьте готовы к долгому ожиданию в очереди, особенно в более загруженные дни в парке. А потом, будьте готовы к отличной поездке.
Поезд покидает станцию, впадает в ущелье, которое проходит очередь погрузки, и направляется на подъемник. Основной момент поездки - начальное, прекрасное примечание, 108-футовое наклоненное падение. Чтобы успокоить соседей и уменьшить шум, Нотт прикрыл каплю металлическим навесом. В то время как это немного ограничивает взгляды наездников, купол добавляет уникальной мистике GhostRider и на самом деле, кажется, усиливает интенсивность грохочущего поезда и крики пассажиров. Мы не уверены, что соседи парка делают из этого.
Призрачное эфирное время
Резкий левый поворот в нижней части капли вызывает укол эфирного времени. Холм верблюда, который следует, выпускает поток эфирного времени. Затем GhostRider проходит через восхитительные серии поворотов, которые создают прекрасные моменты вне вашего места. Наклонные участки дорожки генерируют боковые буквы G, которые дают много аппетита, но делают относительно плавный переход (в отличие от других подставок, где интенсивные боковые буквы G могут граничить с пытками). Это то, о чем говорят великие лесницы.
Предостережение о боковых силах G: вам лучше наслаждаться компанией вашего соседа. Несмотря на разделители сидений, спирали поездки заставляют пассажиров скользить друг в друга.
Построенный на самом краю Ягодной фермы Нотта, GhostRider служит отличной визитной карточкой парка. Около трети поездки фактически простирается за пределы ее периметра. Один из его поворотов переносит наездников через Гранд-авеню и в то, что раньше было парковкой. Поезда приближаются к ресторану Chicken Dinner миссис Нотт и магазинам на Бич Авеню.
Ноттс говорит, что поездка длится две минуты, но чувствует себя еще дольше. Это не означает, что это негативно; GhostRider - крик от начала до конца.
Триумфальное возвращение
Первоначально построенный ушедшими, но не забытыми каботажными кораблями в Custom Coasters International (производитель закрыл свой магазин в 2002 году), поездка поддерживает дикую скорость и энергию до тех пор, пока последний тормоз не вернется на станцию. Известные своим не поддающимся физике вуду, подставки CCI, похоже, на самом деле набирают скорость, а не хромают сквозь последние элементы, как многие острые ощущения. GhostRider является ярким примером магии CCI.
Когда он впервые открылся в 1998 году и в течение нескольких лет после этого, GhostRider был провозглашен отличной поездкой для энтузиастов и других любителей. Однако, как и у многих деревянных подставок, он не выдержал старения и в итоге стал чрезмерно грубым. К счастью, Нотт не отказался от призрака. Вместо этого он закрыл поездку в 2015 году для столь необходимого преобразования. Поездная компания Great Coasters International удалила все пути и заменила их, перепрофилировала некоторые участки пути и обменяла поезда на новые.
GhostRider вновь получил широкое признание в 2016 году. Опыт вождения гораздо более плавный, чем в последние годы перед его восстановлением. У этого все еще есть характерное деревянное каботажное судно чувство, которое жаждут поклонники парка. В частности, заднее сиденье теперь предлагает великолепную интенсивную, дикую и шерстистую поездку.
GhostRider снова является одним из лучших деревянных подставок в стране.
