Обзор межстранового соединителя Мэриленда

Межштатный соединитель штата Мэриленд (ICC) - это 18-мильная платная дорога, соединяющая I-370 в округе Монтгомери с I-95 в округе Принс-Джордж, штат Мэриленд. Дорога стоимостью 2,4 миллиарда долларов, также называемая MD-200, в пригороде Мэриленда к северу от Вашингтона, округ Колумбия, была открыта в 2012 году. Небольшие зеленые точки на этой карте показывают места выездов из МУС.

ICC - это первая полностью электронная платная дорога в Мэриленде, где сборы взимаются на скоростях шоссе с использованием технологии E-ZPass®, когда транспортные средства проходят под толлинговыми структурами. Там нет платных киосков. Плата за проезд варьируется в зависимости от более высокой платы за проезд в часы пик (понедельник - пятница, с 6:00 до 9:00 и с 16:00 до 19:00) и от более низкой платы за проезд в непиковые и ночные часы. Чтобы проехать ICC из I-370 в США-1, водители легковых и легких грузовиков с E-ZPass заплатят 3,86 долл. США в часы пик, 2,98 долл. США в непиковый период и 1,23 долл. США за ночь.

Водителям, у которых нет E-ZPass и путешествующим по ICC, будет выслан счет по почте, и с них будет взиматься плата за видео, которая является более высокой.

ICC (MD-200) Места обмена

• MD 355 (Фредерик Роуд)
• Подъездная дорога к станции метро Shady Grove
• MD 97 (Грузия Авеню)
• MD 182 (Layhill Road)
• MD 650 (Нью-Гэмпшир-Авеню)
• США 29 (Колумбия Пайк / Бриггс Чейни Роуд)
• Межгосударственный 95
• Контерра Драйв

Сколько времени вы можете сэкономить, используя ICC?

Путешествие на ICC экономит время пользователей, поскольку они избегают светофоров и могут путешествовать на более высоких скоростях, чем на дорогах, которые пересекают округа Монтгомери и Принс-Джордж. Поездка из Гейтерсберга в Leisure World (недалеко от пересечения проспекта Джорджия и MD 28) по местным дорогам занимает до 23 минут в утренний час пик. Используя ICC, водитель может проехать такое же расстояние примерно за 7 минут, сэкономив 16 минут. Поездка из Лорел в Гейтерсберг экономит на пригородном транспорте более 30 минут на ICC.

ICC Строительство и История

ICC был запланирован на более чем 50 лет и был горячо обсуждаемым проектом, против которого выступали общественные группы и защитники окружающей среды. На протяжении многих лет проводилось исследование с целью изучения транспортных потребностей района и воздействия строительства новой дороги на окружающую среду. Исследование межстрановой транспортной развязки было завершено Администрацией автомобильных дорог штата Мэриленд (SHA), Управлением транспорта штата Мэриленд (MdTA) и Федеральным управлением автомобильных дорог (FHWA). Исследование координировалось с округом Монтгомери, округом Принс-Джордж, Советом правительств столичного Вашингтона, а также с Национальной комиссией по планированию парка штата Мэриленд.

Губернатор Мэриленда Роберт Л. Эрлих-младший и глава округа Монтгомери Дуглас М. Дункан оба сыграли важную роль в получении одобрения на строительство новой дороги. Они разработали поддержку проекта, показав, что создание МУС создаст возможности для трудоустройства и обеспечит лучший доступ к занятости по всему региону. МУС также улучшает внутреннюю безопасность, предоставляя дополнительный маршрут эвакуации.