Оглавление:
Центр города Остина, как правило, удобен для пешеходов, но, когда вы устали от ходьбы, вы почти всегда можете найти велорикшу. В основном рикша, которую тянет на велосипеде, велосипедная прогулка - очень простая, но надежная транспортировка. В истинно остинском стиле некоторые велорикши креативно оформлены - педикаб «Игра престолов» особенно популярен. Технически, водители работают за чаевые, но об «чаевых» обычно договариваются до начала поездки. Ожидайте платить около 10 долларов за несколько блоков.
Водители велотренажеров являются независимыми подрядчиками, которые арендуют велотренажеры, предоставленные несколькими местными компаниями. Некоторые начали добавлять навесы, чтобы защитить наездников от дождя.
Поездка в драку
Весной 2016 года Убер и Лайфт вообще отказались от Остина из-за спора с городским советом Остина по поводу проверки биографических данных водителей. Тем не менее, законодательный орган штата отменил городской закон, и теперь Убер и Лифт вернулись в город. Поездка Остин - местная некоммерческая служба езды на велосипеде, которая была начата, в то время как Uber и Lyft отсутствовали. Поездка на Остине продолжалась в течение нескольких месяцев после возвращения основных конкурентов, но сервис по-прежнему действует и на июнь 2018 года. Водители, которые работали на Ride Austin и Uber, говорят, что очень немногие посторонние даже знают о поездке на Остине. ,
В некотором смысле, Ride стал обслуживанием для местных жителей, а Uber и Lyft заботятся о туристах. Местные жители часто предпочитают ездить, потому что компания предлагает вариант округления; Ваш тариф округляется до следующего доллара, а изменение передается местной некоммерческой организации, такой как Austin Pets Alive. Приложение также позволяет вам давать чаевые водителю, и вы можете легко получить оценку стоимости проезда в режиме реального времени перед бронированием поездки. Кроме того, Ride, как правило, немного дешевле, чем Uber и Lyft. Безопасность по-прежнему является проблемой для всех трех основных служб езды на велосипеде.
В попытке разрешить эти проблемы, Uber недавно добавил функцию, которая позволяет вам связаться с 911 из приложения, что позволяет диспетчеру узнать ваше точное местоположение.
Райд
Райд, новый участник рынка туристических услуг в центре города Остин, управляет электромобилями под открытым небом, способными перевозить до пяти пассажиров. Вы можете позвонить и попросить, чтобы вас забрали, или поприветствуйте автомобиль Райд, как такси. Стоимость проезда куда-либо в пределах зоны обслуживания, которая охватывает весь центр города, а затем и некоторые, составляет всего 5 долларов. На севере служба идет до 28-й улицы; южная граница района обслуживания Райда - Олторф; Мопак - западная граница; и обслуживание распространяется на бульвар аэропорта на восточной стороне.
В отличие от услуг совместного пользования поездкой, цена не повышается в трудные времена. Компания сохраняет свои расходы на низком уровне, оштукатуривая весь автомобиль рекламой.
Кабинки
Три основные компании по производству такси в Остине - это Yellow Cab, Austin Cab и Lone Star Cab. Желтое такси управляет наибольшим количеством такси и, как правило, является самым надежным.Основным преимуществом выбора кабины является то, что компании проводят более тщательную проверку данных своих водителей, чем службы проезда. Все компании такси борются за жестокую конкуренцию со стороны гоночных компаний. Городской совет Остина пытается выровнять игровое поле, что может означать, что компании такси должны периодически корректировать свои цены.
Однако даже после того, как план дерегулирования вступит в силу, компании такси не смогут изменять свои тарифы на лету так, как это делают Uber и Lyft. Любые изменения в тарифах должны быть сообщены городу, а новые тарифы должны быть размещены на видных страницах компании и внутри автомобилей. Другими словами, службы езды на велосипеде будут по-прежнему иметь значительное конкурентное преимущество.
Что случилось с бесплатным шаттлом Dillo?
Бесплатный трансфер до центра города был закрыт в 2009 году из-за низкого количества пассажиров и бюджетных проблем. Летом 2015 года RideScout управлял пилотным проектом, который был похож на старый сервис Dillo. Компания предлагала бесплатные поездки по центру города с использованием постоянно циркулирующих такси и маршрутных автобусов. Несмотря на то, что пилотный проект завершен, компания планирует обратиться в город Остин, чтобы поделиться уроками, извлеченными в ходе проекта, и обсудить возможность доставки услуги в центр города Остин на долгосрочной или даже постоянной основе.
