Оглавление:
- Изящная красота, наводящая на размышления о полете
- О тех самолетах …
- История позади операции Объединенного центра в Даллесе
Изящная красота, наводящая на размышления о полете
Дизайн Даллеса на самом деле не так уж и плох. Главный терминал и билетная касса, которая восходит к первоначальному строительству аэропорта в конце 1950-х годов, на самом деле выглядит шикарно.Разработанный таким образом, чтобы его линии имитировали траекторию полета финского американца Ээро Сааринена, это примерно так же далеко, как вы можете добраться от чудовища, которое находится дальше.
Гораздо дальше.
Безусловно, здание, расположенное ближе всего к главному терминалу, в котором расположены ворота аэропорта А и В, также довольно восхитительно, его построили в 1998 году и дважды расширили после этого, в 2003 и 2008 годах. Это только после лунный «самолет» ведет вас к воротам C и D (так называемым терминалом United Dulles), которые вы начинаете подвергать сомнению, находитесь ли вы в Соединенных Штатах, в стране третьего мира или на другой планете.
О тех самолетах …
Сравнение людей «самолета» в аэропорту Даллеса, переезжающих на лунные транспортные средства, на самом деле не слишком надумано, по крайней мере, если учесть период времени, с которого они прибыли - 1959 год, когда планировался аэропорт. Безусловно, кажется, что такие технологии были обычным явлением в аэропортах в течение десятилетия до посадки на Луну. Хотя это напрямую не связывает внешний вид и … э-э, обстановку товарищей по самолету на терминале IAD United с ранними транспортными средствами НАСА, сходство кажется слишком странным, чтобы быть чистым совпадением.
История позади операции Объединенного центра в Даллесе
К чести терминала C / D, он был только временным. Добрые намерения, конечно же, прокладывают дорогу в ад, и «временное» обозначение этих терминалов произошло в 1985 году, когда автор этого произведения вошел в этот мир.
Со стороны Даллеса, администрация аэропорта продолжила восстановление этого временного объекта в 2006 году, но планируемая дата истечения срока действия этих обновлений - между 2014 и 2016 годами (т.е. в следующем году!), И хотя «постоянный» терминал United Dulles находится в генеральном плане аэропорта, Отсутствие прогресса по одному вызывает вопросы. А именно, имеет ли Юнайтед, который приобрел более крупный хаб на восточном побережье в аэропорту Ньюарка благодаря слиянию с Continental в 2010 году, какой-либо долгосрочный интерес к поддержанию хаба в Даллесе.
Ну что ж! Время покажет. Время - и фазы луны.