Те, кто может отказаться от необходимой свободы, чтобы получить немного временной безопасности, не заслуживают ни свободы, ни безопасности.
---Бенджамин Франклин
Политики любят это. Спидеры ненавидят это. Департаменты полиции предлагают смешанные отзывы. Есть веб-сайты, которые рассказывают, как этого избежать и однажды поймали, как победить. Что бы вы ни думали о фото радаре, он здесь и влияет на то, как вы путешествуете по нашему растущему мегаполису. Если бы Бен Франклин (первый почтмейстер и изобретатель одометра) был здесь, продлился бы процесс фото-радара под его лупой?
В обычный день в Скоттсдейле более 200 сотен человек получат конверт от городского центра безопасности «Фокус на безопасность» с формой «Повестка дня», «Дорожный билет» и «Жалоба», «Отказ от обслуживания» и форма опций, содержащиеся на одной странице. Это будет первый раз, когда водитель поймет, что она была в фокусе устройства фото радара где-то в течение предыдущих четырех месяцев. Она будет искать ее память, надеясь вспомнить событие, которое привело к билету.
О, приложенная картинка может помочь. Или, может быть, это будет формулировка в повестке о том, что «если вы не явитесь, как указано в настоящей жалобе о нарушении правил дорожного движения, против вас может быть вынесено решение по умолчанию, может быть применена гражданская санкция и ваша лицензия может быть приостановлена «. А также есть уведомление, сообщающее получателю, что Гражданский процессуальный регламент «требует от ответчиков, проживающих в Соединенных Штатах, сотрудничать» и «чтобы избежать дальнейших действий и дополнительных расходов, включая 25-долларовую плату по умолчанию, 20-процентную плату за оплату времени и минимальные 20-долларовые расходы». если требуется персональный сервис … »
Это довольно пугающие вещи, и большинство людей отправят штраф и примут отметку в своих водительских записях и возможном увеличении страховки. Но что бы сделал Бен? Вообразив, что мы можем поговорить с ним, разговор может выглядеть примерно так:
Мистер ФранклинЯ проверил ваши юридические книги на эту тему. Закон штата Аризона требует, чтобы все жалобы, включая дорожные билеты, подавались лично. Ваш апелляционный суд исключил случаи, когда билет с фото-радаром был отправлен по почте. Ваши суды не имеют права оценивать штрафы или санкции, если жалоба не была подана или служба была отменена. Другими словами, билет похож на иск. Он должен обслуживаться так же, как если бы это был иск о причинении вреда здоровью, нарушение контракта или любой другой иск.
Итак, снова глядя на тот билет, который пришел по почте, если водитель подписывает и возвращает его, водитель отказывается от юридического требования о том, что город подает жалобу лично. Как насчет этой обязанности сотрудничать?
Мистер ФранклинЯ должен вернуться к своей первоначальной предпосылке. Те, кто отказывается от свободы во имя безопасности, не будут иметь ни того, ни другого. Мы должны придерживаться нашего правительства тех же стандартов и правил, которые мы должны соблюдать. Я бы сказал, что эта обязанность выполняется после оплаты платы за процесс. Между тем, водителю не нужно отказываться от права требовать от города предоставления документов. Если водитель не подписывает и не возвращает бланк, что ему или ей не нужно, тогда город подвергается проверке на предмет его обслуживания.
Если город не подает документ, то водитель избегает штрафа. Просто как тот. Действительно американский, правда.
Чтобы двигаться вперед, суд должен иметь доказательство того, что водитель подписал и возвратил форму отказа, или что она обслуживалась сервером процесса. Когда водитель обслуживается должным образом, она может заплатить штраф или попросить о слушании. Мистер Франклин смотрел дело в местном суде, и вот как оно прошло:
Это типичный день на фото радар суда. Судебный пристав призывает суд к порядку. Свидетель штата, нанятый сотрудником компании по производству фото-радаров, объявляет о готовности и передает некоторые формы водителю. Формы, называемые «обнаружением», включают в себя форму развертывания, фотографии транспортного средства, формы распределения трафика и запись вождения. Свидетель штата свидетельствует о заявленной скорости и скорости водителя. Он просит допустить, чтобы формы были приняты в качестве доказательства, хотя ни одна из них не заверена или не заверена
Слушатель сравнивает фотографию с водителем, который сидит в зале суда. Водитель не возражает, поэтому формы становятся доказательством.
Мистер ФранклинЗакон штата Аризона требует, чтобы штат доказывал, что скорость водителя была необоснованной в сложившихся обстоятельствах, условиях, фактических и потенциальных опасностях. Интересно, как камера может это сделать? И, похоже, этого джентльмена не было, чтобы увидеть водителя.
- - - - - -
Приглашенный автор Сьюзан Кейлер, бывший прокурор, адвокат и судья, имеет более 20 лет юридического опыта. Сьюзен в настоящее время представляет интересы клиентов в делах о DUI / DWI, дорожных делах, апелляциях, фото-радарах, уголовных делах и многом другом. С ней можно связаться по адресу: [email protected]
Продолжение с предыдущей страницы.
Свидетель штата читает из формы, что 1150 транспортных средств проезжали в фургоне с фото-радарами в течение двух часов, включая время нарушения с 54% в пределах или ниже установленного предела. Затем он читает из другой формы, что за пять минут до и после того, как водитель ускорился у фургона, 84 автомобиля ехали с меньшей скоростью. На самом деле, по его словам, только этот водитель ехал выше ограничения скорости.
- Мистер Франклин: Интересная статистика, но я ожидаю, что любой, кто увидит фургон с фотографиями или увидит, как другие машины тормозят, тоже оглянется и замедлится. Я не думаю, что ваш законодательный орган предполагал, что разумная скорость будет определена таким образом.
Согласно прецедентному праву, движение быстрее установленного ограничения скорости считается необоснованным. Водитель может предоставить доказательства того, что ее скорость была разумной в данных обстоятельствах, но она не готова к этому, впервые увидев формы в начале слушания. Государство опирается на свой случай, и теперь очередь водителя. Она утверждает, что ограничение скорости было искусственно низким, а затем говорит, что, по ее мнению, фотоаппарат обнаружил еще одну машину на своем поле. Офицер слуха зевает.
Просто появившись, водитель доказывает, что она была той в машине.
- Мистер ФранклинЕсли бы у этого водителя был адвокат, который явился за ней, дело было бы закрыто. Не было бы никаких доказательств того, что она ехала, потому что у свидетеля штата нет фотографии водительского удостоверения. Появившись, она доказала это для них.
Фото радар используется во многих городах Аризоны для ловли спидеров и бегунов на красный свет. Phoenix, Mesa, Paradise Valley, Tempe и Scottsdale использовали технологию дорожного цитирования для автоматической генерации билетов, когда транспортное средство движется выше заданной скорости. Камера делает снимок автомобиля, показывающего скорость или красный свет, а номер лицензии используется для отслеживания владельца. Билет выдается и отправляется по почте позже ничего не подозревающему владельцу.
Случаи, затрагивающие законность фото радаров, ограничены. Вопросы обслуживания процесса или проверки жалобы находятся в центре внимания Аризоны. Аризонские суды исключили случаи, когда подпись заявителя была сгенерирована с помощью компьютера или когда было ясно, что факты не были рассмотрены до подачи жалобы.
- Мистер ФранклинОдна из проблем, которые я вижу с фото радаром, состоит в том, что, когда транспортное средство зарегистрировано в корпорации, я предполагаю, что оно получит билет по почте. Если эта корпорация называет имя водителя, он снят с крючка, но водитель может ожидать билета. Если корпорация ничего не делает, нет никаких последствий.
Пока ты не зарегистрированный владелец, ты в порядке, верно? Неправильно. Поскольку фото не сравнивается с лицензией или регистрацией, вы можете получить билет, если отдадите свой автомобиль другу. Один человек получил билет через год после того, как продал свою машину.
В дополнение к юридической защите, есть практическая защита к билету с фото-радаром. Малейшее движение, по-видимому, влияет на снимок, сделанный фотоаппаратом.Поворота, чтобы поговорить с пассажиром, может быть достаточно, чтобы размыть картину за пределами идентификации. Один мужчина бил билет, потому что в тот момент, когда была сделана фотография, он пил из огромного пластикового стакана. Еще один заработал увольнение, когда его бейсболка, опущенная низко, сорвала машину.
Новые отрасли промышленности попытались нажиться на том, чтобы избежать покупки билетов на радиолокатор. Магазины продают прозрачные таблички, чтобы прикрепить их к номерному знаку и сделать его нечитаемым для камеры. Его видит полицейский, следящий за машиной, а некоторые выдадут билет на неразборчивую табличку. Закон штата Аризона, требующий номерной знак, гласит: «Человек должен иметь каждый номерной знак, чтобы он был легко читаемым». Без определения «ясно читаемые» те, кто использует отклоняющие пластины, находятся во власти офицера.
- Мистер ФранклинЯ слышал аргумент, что фото радар является вторжением в личную жизнь. Очевидно, это была не та конфиденциальность, которую мы имели в виду, когда писали Конституцию. Фактически, можно утверждать, что фото радар фактически обеспечивает более высокий уровень секретности, чем если бы он был остановлен сотрудником полиции и, возможно, подвергнут сомнению. Это вопрос честной игры, правда. Пока общественность думает, что правительство использует другие правила, их доверие будет подорвано. Это цена, которую никто из вас не может себе позволить, даже за безопасность.
Граждане, которые довольны фото радаром, указывают на неоспоримый факт, что он замедлил движение до гораздо более безопасной и более комфортной скорости. Хотя большинство людей довольны его влиянием, скептики все равно спросят, справедливо ли оно применяется. Когда города будут неукоснительно следовать закону, жалобы уменьшатся, а фоторадар сделает только то, что, по утверждению политиков, является его целью - обеспечение безопасности улиц.
