Как добраться до станции Пенсильвании в Нью-Йорке

Три оператора поезда на станции Пенн

Три железнодорожных оператора базируют свои прибытия и отправления в и из Нью-Йорка на станции Пенсильвания: Амтрак, Транзит Нью-Джерси и Железная дорога Лонг-Айленда.

Amtrak предлагает короткие и дальние перевозки в пункты назначения в Соединенных Штатах и ​​Канаде, включая Монреаль, Бостон, Олбани и Филадельфию. Между тем, поезда Нью-Джерси Транзит (NJT) ходят от станции Пенн до различных пунктов назначения в штате Нью-Джерси, включая аэропорт Ньюарк, и на Лонг-Айлендской железной дороге (LIRR) ежедневно курсирует более 700 поездов, перевозящих более 300 000 пассажиров в и из все точки вдоль Лонг-Айленда.

LIRR от станции Penn Station также соединяет вас со станцией Jamaica, которая обеспечивает доступ к международному аэропорту имени Джона Кеннеди (JFK) через AirTrain, как и линии метро A и C. Однако прямого доступа к аэропорту Ла Гуардия (LGA) от вокзала Пенн нет.

Схема расположения станций: верхний и нижний залы

Изучение того, где можно найти эти железнодорожные узлы и расположение станции Penn Station перед поездкой, поможет вам избежать ненужного стресса, связанного с поездкой, например, опоздания на поезд из-за того, что вы заблудились на станции.Станция Пенн имеет два основных уровня над железнодорожными платформами - верхний и нижний залы, к которым можно добраться на лифтах, эскалаторах и лестницах.

• На верхний уровень зала, путешественники могут найти транзитные и железнодорожные пути Нью-Джерси, билетные кассы и несколько магазинов.
• нижний уровень зала Здесь находятся железнодорожные пути и билетные станции Лонг-Айленда, а также линии метро 1, 2, 3, A, C и E.
• Рестораны быстрого питания, гастрономические и концессионные стенды располагаются вдоль центральный коридор нижнего уровня, если вы хотите поймать утренний бублик или чашку кофе.

История и будущее станции Пенсильвании

Первоначальный вокзал Пенн, названный «архитектурным шедевром из розового мрамора», был построен в 1910 году по проекту легендарных МакКима, Мида и Уайта. На протяжении более 50 лет нью-йоркская станция Пенн была одним из самых загруженных пассажирских поездов в стране, но с появлением реактивного двигателя количество поездок на поездах резко сократилось.

В результате недостаточно использованная станция Пенн была разрушена в 1960-х годах, чтобы освободить место для Мэдисон Сквер Гарден и новой, меньшей станции Пенн. Разрушение этого архитектурного памятника в Нью-Йорке вызвало возмущение и, как говорят, является основным катализатором для многих действующих законов штата Нью-Йорк о сохранении памятников.

Начиная с 2018 года, уже началось строительство совершенно новой железнодорожной станции в великолепном здании почтового отделения Farley (достопримечательность, также спроектированная МакКимом, Мидом и Уайтом). В соответствии с текущими планами современный железнодорожный вокзал, который будет называться станцией Мойнихан после многолетнего сенатора из Нью-Йорка Даниэля Патрика Мойнихана, переедет в огромную старую комнату сортировки почты после завершения реставрации.