Scenic Jewel - Роскошный круиз по Рейну

Обзор круиза и посадки в Майнце

Я был в 7 часов утра, примерно в то время, когда Scenic Jewel пришвартовался в Рудесхайме. Корабль предлагал пешеходную экскурсию по городу, но я только что посетил Механический музыкальный музей Зигфрида с его чудесными старинными музыкальными инструментами конца 18 - начала 19 века. Этот музей - мой любимый, и музыкальные инструменты удивительны, гораздо больше, чем просто пианино. У них так много движущихся частей - почти как целый оркестр. Один инструмент даже имеет шесть настоящих скрипок, которые играют музыку, и сейчас стоит около 300 000 долларов. Приятно видеть и слышать эти старые инструменты, и гиды особенно увлечены их работой.

После экскурсии по музею я решил прогуляться в гору с видом на город к гигантскому военному памятнику Нидервальда "Германия", который выходит на реку Рейн. Прогулка проходила по виноградникам, поэтому была очень живописной. Корабль предоставил билеты на канатную дорогу, но я решил, что мне нужно упражнение. Это было чуть более двух миль в оба конца, но довольно крутое восхождение по тропе с 325 ступенями наверху, чтобы подняться к памятнику. Канатная дорога сломалась, когда некоторые из наших людей были на борту, поэтому я рад, что не взял ее! Они застряли на канатной дороге только на несколько минут, но в итоге пришлось взять такси обратно в город, так как канатная дорога была закрыта большую часть остального утра, когда мы были там, и они не хотели вернуться к кораблю.

После посещения памятника и фотографирования реки я спустился обратно в Рудесхайм и по Дроссельгассе, которая является «вечеринкой» Рудесхайма. Однако днем ​​было довольно тихо, так что я не тратил время на кофе Рудесхайм или мороженое.

Вернувшись на корабль к обеду (конечно), я наслаждался хорошим буфетом салатов, говяжьих наконечников, картофельного пюре васаби и мороженого из темного шоколада. Я полагал, что заработал это со всей ходьбой. Затем Сценический Драгоценный камень оторвался от Рудесхайма и направился на север в долину Рейна.

Круиз по "Романтическому Рейну"

Живописная жемчужина отплыла к северу от Рудесхайма вдоль реки Рейн после обеда, пройдя через самый живописный участок реки - Рейнское ущелье. Эта область заполнена древними замками, владельцы которых привыкли натягивать через реку большие цепи и взимать плату за проезд. Со всеми этими замками корабли наверняка должны были платить многочисленные сборы.

Большинство из нас использовали индивидуальные GPS-приемники Scenic Cruises с поддержкой GPS, чтобы прослушать аудиокомментарий о замках и истории Рейнской долины. Эти устройства работают очень хорошо, и их также можно использовать для самостоятельных пеших прогулок во многих речных портах захода.

В дополнение к замкам и небольшим городкам, корабль плыл по знаменитой Скале Лорелей (также называемой Лорелей), где многие корабли сели на мель на реке в прошлом. Сегодня безопасно, но все же захватывающая часть реки.

К 5:30 мы были пристыкованы к замку Марксбург, одному из самых больших и знаменитых замков на реке.

Вечер в Марксбургском замке

Scenic Tours / Scenic Cruises организует эксклюзивные мероприятия на всех европейских и российских маршрутах речных круизов. При плавании по реке Рейн между Базелем и Амстердамом в расписании круиза в речных портах Шпейер или Мангейм запланирован ужин и классический концерт в Rastatt Palace. В круизах по разделу «Романтический Рейн» в долине реки Рейн из Будапешта в Амстердам, послеобеденный тур, ужин и средневековое шоу проводятся в замке Marksburg, одном из самых больших и захватывающих на Рейне.

Построенный в 1117 году и расширенный и реконструированный в течение следующих 400 лет, замок Марксбург находится рядом с немецкой деревней Браубах. Замок был построен как крепость для защиты Браубаха и усиления сбора пошлин с судов, плавающих по реке Рейн. Это никогда не было королевской резиденцией. В эпоху Наполеона он использовался как тюрьма, и замок страдал от недостатка ремонта, прежде чем он был продан в 1900 году Немецкой замковой ассоциации, целью которой является сохранение таких замков, как Марксбург. Ассоциация купила замок по символической цене 1000 немецких марок. Хотя сильно пострадал от американской артиллерии во время Второй мировой войны, сегодня замок является центральным объектом Рейнского ущелья, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это единственный замок на Рейне, который никогда не был полностью разрушен.

Гости Scenic Jewel провели часовую экскурсию по отреставрированному замку, где мы увидели магазин кузнеца, каноны, винный пресс, кладовую, рыцарский зал и даже выставку поясов брони и целомудрия. Кроме того, у нас был захватывающий вид на долину реки Рейн и город Браубах ниже.

За этим туром последовала типичная средневековая вечеринка с шутами, жонглерами и нагрудниками для всех нас, чтобы мы могли надеть их на случай, если мы запутаемся. Я надеялся на то, что ногу индейки можно будет пережевывать, потому что это то, что я всегда себе представляю, когда думаю о ужине в средневековом замке; но, увы, индейка уже была отрублена до костей. У нас также была свежая свинина, и они принесли жареную свинью, чтобы показать нам, прежде чем она была вырезана. Это было похоже на тех, что вы видите на гавайском луау, но мы были далеко от южной части Тихого океана! Развлечение было забавным и намеренно маленьким. Еда была в порядке, но не так хорошо, как мы наслаждались на корабле. Однако мне понравился тур по этому замку, тем более что я видел его только с реки.

Наслаждающиеся нашим тяжелым ужином и несущие счастливое настроение от забавного шоу и вина, гости Scenic Jewel сели в автобусы для поездки обратно с горы на корабль, прибыв около 22:45. На следующий день нас пристыковали в Кобленце.

Кобленц, Германия

На следующий день Scenic Jewel был пристыкован в Кобленце, который находится на слиянии рек Рейн и Мозель (также пишется Мозель). Это в северной части ущелья реки Рейн. Я несколько раз плавал по городу с населением около 100 000 человек, но у меня никогда не было возможности его исследовать.

Scenic Cruises - это все включено, поэтому приятно, что на каждой остановке предлагается выбор туров, каждый из которых включен в базовый тариф. Корабль пришвартовался в непосредственной близости от канатной дороги, которая пересекает Рейн, единственный на реке. Некоторые люди поехали через реку к огромной крепости на другой стороне и сказали, что это стоило того.

Как и многие из моих попутчиков, я совершил пешеходную экскурсию по городу с местным гидом. У корабля также был автобус до Кохема, затем пешеходная экскурсия и экскурсия на велосипеде по Кобленцу. Мы использовали аудиоустройства Scenic Tailormade, которые облегчают путешествие, поскольку вы можете слышать путеводители, не вставая рядом с ними. Scenic представила новый тип аудиоустройств со встроенным GPS. Это устройство можно использовать двумя способами - либо для прослушивания путеводителя в режиме реального времени, когда вы гуляете, как для традиционных аудиоустройств, либо для прослушивания записанного тура, в котором используются сигналы GPS, чтобы описать то, что вы видите в вашем регионе. Я слушал записанный тур, когда плыл по Рейну, и он работал довольно хорошо. Некоторые люди использовали записанный тур по Кобленцу, чтобы побродить самостоятельно, и они сказали, что он также работал там хорошо. Хороший вариант для тех, кто не любит исследовать с гидом. Наш тур длился около двух часов, а затем у нас было свободное время, которое я обычно гулял самостоятельно. В этом плоском городе не было таких больших холмов, как в Рудесхайме, но он любил ходить по улицам и ходить по магазинам. Кроме того, я нашел время, чтобы выпить поздним утром горько-шоколадное мороженое - вкусно!

Я был особенно впечатлен тем, насколько чист был старый район города, и многие здания выглядели недавно окрашенными. У многих также были очень милые крошечные сады или дворы. Это хорошее место для прогулок, и, как и во многих речных городах, его доля в обеих реках была значительной.

Отличительной особенностью Кобленца является необычный циферблат на старом городском здании. Это отрубленная голова человека, в комплекте с бородой и шляпой. Глаза постоянно вращаются взад и вперед, чтобы отсчитать секунды, и каждый час человек высунул язык, чтобы сосчитать часы. Хотя эта отрубленная голова немного жуткая, она также забавная и считается символом удачи Кобленца. Очевидно, голова представляет собой грабителя средневековья, чьи глаза продолжали закатываться, а язык продолжал покачиваться после того, как он был обезглавлен. Не уверен, почему город решил почтить этого парня и отметить его смерть, но некоторые говорят, что это его способ показать, что он думает о правительстве!

Кобленц был очень тихим в воскресенье утром, но люди начали выходить и сидеть в кафе во время нашего плавания сразу после обеда. В городе было много площадей, заполненных ресторанами и барами под открытым небом, поэтому я вижу, где будет весело ночью или в теплый день. Большое количество мест под открытым небом напомнило мне о многих средиземноморских городах.

У слияния двух рек стоит огромная статуя немецкого императора Вильгельма I на коне. Лошадь почти 50 футов в высоту, поэтому статуя доминирует над точкой, где соединяются две реки. Согласно нашему гиду, город получил много шумихи от французов, когда статуя была установлена ​​в конце 19-го века, потому что задняя часть лошади обращена к Франции, и французы сочли это положение оскорбительным. На протяжении веков Кобленц переключался между Францией и Германией, и напряженность между двумя странами в этом регионе Германии все еще очевидна из этой истории. Даже сегодня статуя является символом единства Германии, в парк включены другие символы, такие как кусок Берлинской стены.

Кобленц был сильно разбомблен во время Второй мировой войны из-за его расположения на реке и его связи с большей частью Германии через железнодорожную систему. Тем не менее, он был восстановлен так, как выглядел раньше, так что вы никогда не узнаете, что он был восстановлен. Я думал, что это было очень хорошее место для остановки на полдня.

Мы отплыли после обеда и провели день на Рейне, наслаждаясь демонстрацией приготовления шеф-повара вкусного яблочного блюда - не штруделя.

На ужин у меня был хороший свежий зеленый салат, суп-консоме и рыба - все было очень хорошо. После того, как я получил мороженое в середине утра и на обед, я пропустил десерт.

Плавая на ночь, Драгоценный камень прибыл в Арнем рано утром следующего дня.

Арнем в Нидерландах

На следующее утро Scenic Jewel был пристыкован в Арнеме в Нидерландах, прямо рядом со знаменитым мостом в фильме 1977 года «Мост слишком далеко». Корабль совершил экскурсии в Неймеген, старейший город Нидерландов, и в Музей Воздушно-десантных войск, посвященный битве при Арнеме, но я решил просто прогуляться в Арнем и осмотреть центр города. На предыдущих остановках в Арнеме я посетил Голландский музей под открытым небом. Это хорошее место, чтобы провести день и узнать о голландской архитектуре последних нескольких сотен лет.

Как и Кобленц, район центра города Арнем недалеко от причала корабля сильно бомбили во время Второй мировой войны, но он не был искусно восстановлен и имел серый, институциональный вид. Неудивительно, что сотрудники Scenic Cruise поощряли людей брать один из двух включенных туров! Некоторое время я гулял по городу, осматривая Башню Евсевия, которая возвышается над центром города. Он был покрыт лесами, поэтому я решил не ездить наверх. Я также спустился к мосту Джона Фроста («Мост слишком далеко») и сделал несколько фотографий. Любители Второй мировой войны (особенно англичане и поляки) будут помнить «Операционный рынок», где во время битвы погибло так много людей.Люди, которые ходили в Музей Воздушно-десантных войск и на кладбище, были в восторге от тура, так что это, безусловно, рекомендуется. Неймеген находится примерно в часе езды от Арнема, но дает возможность увидеть некоторые голландские деревни и совершить поездку по другому голландскому речному городу.

Все вернулись на корабль на обед, и мы поплыли на северо-восток в сторону Мидделбурга, нашего следующего порта захода. Еда продолжала быть хорошей, и я наслаждался всей едой (вероятно, слишком много). На корабле были буфеты на завтрак и обед, плюс вы можете заказать их по меню. У них также есть региональные блюда каждый день. Один день был сырыми устрицами, а другой - картофельными блинами. Это всегда хороший выбор, и обычно у них есть паста и много хорошего сыра, салатов и т. Д.

Я обедал за столом La Rive (стол шеф-повара) вместе с девятью другими. Он предназначен для гостей, проживающих на третьей палубе и в люксах, и не предлагается каждую ночь. Этот стол имеет набор дегустационных меню из семи блюд, а также различные вина, соответствующие каждому курсу. Есть окно, выходящее на кухню, так что вы можете видеть, как они работают, если вы не слишком поглощены едой, вином и вашими приятелями. Это была вкусная еда, и мне нравилось слышать (и дегустировать) вина с каждым курсом.

Это был долгий ужин в Table La Rive, и я был готов ко сну, так как на следующий день у меня был новый пункт назначения - Мидделбург.

Мидделбург в Нидерландах

Мидделбург - это небольшой город с 45 000 на одном из каналов Зеландии (провинция Нидерландов), который находится очень близко к Северному морю. Я представлял, что это похоже на другие голландские города, которые я посетил, и был немного разочарован, когда проснулся и увидел современный железнодорожный вокзал и заправочную станцию ​​через канал! К счастью, живописный старый город находился на другой стороне живописной жемчужины, всего в 5 минутах ходьбы от отеля.

После завтрака мы надеваем наши прослушивающие устройства Scenic Tailormade и отправляемся с гидом, чтобы прогуляться по городу в течение нескольких часов. Корабль также совершил поездку на Delta Works, инженерное чудо, построенное для того, чтобы удерживать Северное море вдали от района, который часто затоплялся до того, как была завершена эта насосная система. Многие считают всю голландскую систему дамб одним из семи инженерных чудес света. Другой тур был велосипедным туром по Мидделбургу.

В 17-м и 18-м веках, во времена Ост-Индской компании, этот очаровательный город был вторым по величине городом Нидерландов, что помогло объяснить огромные церкви, ратушу и главную площадь. Какой бы это был оживленный порт с судостроительной промышленностью и импортом / экспортом. Мидделбург был разбомблен во время Второй мировой войны, и многие исторические здания были разрушены. Однако город перестроил сооружения в традиционном стиле, поэтому сохранил свой исторический облик.

У нашего гида Джима была милая личность, и он сказал нам, что одним из девизов Зеландии было «качать или тонуть». Он также сказал, что голландцам нравятся равнины их страны, которые можно увидеть за многие мили. Когда его бабушка и дедушка впервые поехали в Швейцарию на каникулы, они пришли домой рано. Когда его спросили, почему, его дедушка сказал: «Там были горы, блокирующие вид; мы ничего не могли видеть». Наверное, шутка, но главное.

Миддельбург и Зеландия в последний раз были сильно затоплены в 1953 году, и в результате наводнения погибло около 2000 человек, а земля была непригодной в течение примерно десяти лет. Джим сказал, что Эл Гор приехал в Мидделбург, когда писал свою книгу о глобальном потеплении, и предупредил граждан, что они живут ниже уровня моря и могут быть убиты поднимающимися водами. Джим сказал, что все только пожали плечами, поскольку он не говорил Зеландерам ничего, чего они еще не знали.

Наш тур был очень интересным, и, как и в Амстердаме, многие из старых домов очень изогнуты, начиная от оседания их шестов в грязи. Как и в Амстердаме, люди облагались налогом по ширине своих домов, поэтому многие из них очень узкие на улице, но возвращаются очень далеко. В городе было много небольших каналов и старых домов, и вы могли видеть, насколько богатым он был когда-то во времена Ост-Индской компании.

После экскурсии я нашел небольшое кафе и выпил горячий шоколад, а потом еще немного погулял и вернулся на корабль на обед.

Перед обедом у нас была группа из 12 танцоров и 2 музыкантов, которые пришли на борт, чтобы сделать некоторые традиционные голландские танцы. Все 14 из них были в очках и выглядели так, будто им было от 70 до 90 лет. Было забавно видеть, как они танцуют в костюмах, слышат музыку и поют. Шоу длилось около 40 минут, чего также было достаточно.

Мы должны были плыть после обеда в Антверпен, но капитан и директор круиза встретились с нами, чтобы сказать, что мы не можем плыть из-за сильного ветра. Так . , , мы будем ждать на скамье подсудимых, и они будут

Езда на велосипеде в Антверпене, Бельгия

Хотя мы все хотели, чтобы мы могли плыть в Антверпен, мы ценили возможность совершить наши запланированные береговые экскурсии из Сценической жемчужины. Я записался на велосипедную прогулку по Антверпену. Я был там пару раз и хотел посмотреть, чем отличается байкерский тур. Многие с корабля совершили экскурсию на целый день в Брюгге, прекрасно сохранившийся бельгийский город, а другие совершили пешеходную экскурсию по старому городу Антверпен.

Все любили электрические велосипеды, которые Scenic имеет на своих кораблях. У них есть 30 велосипедов, и каждый день они используют около 10 велосипедов для поездок, а остальные можно бесплатно использовать для самостоятельной поездки. Обычно велосипеды используются прямо с корабля, но они складывают их и сажают под наш автобус для поездки в Антверпен. Велосипеды можно использовать как обычный велосипед, но если вам нужна помощь, вы нажимаете кнопку, и она ускоряется. Он имеет скорости 1-6; Я попробовал 4 на плоском, тихом участке и разогнался примерно до 24 миль в час (около 15 миль в час). Один парень поднялся до 6 и набрал около 35 км / ч. «Помощь» особенно хороша при подъеме в гору. Вы все еще получаете тренировку, и их было легко освоить. Это помогает нажать кнопку до 0, когда вы останавливаетесь; в противном случае, когда вы касаетесь педалей, он идет очень быстро. (Примечание: я усвоил этот трудный путь.)

Наш велосипедный тур по Антверпену немного отличался от пешеходной. Мы ехали вдоль реки (по булыжникам - очень неудобно), прежде чем войти в лифт, который держал всех 10 человек на велосипедах. Лифт спустился на 31 метр, и мы выехали и поехали под рекой Шельда. Очень весело и не то, что большинство людей из Северной Америки сделали. Мы поехали на лифте обратно на другую сторону, а затем поехали вдоль реки, отмечая красивые виды на город с другой стороны. Проехав вдоль реки, мы вошли в другой лифт и повернули вспять процесс через реку через второй туннель.

Затем мы поехали по старому городу Антверпену и завершили двухчасовую экскурсию, сидя в кафе на главной площади и наслаждаясь бельгийским пивом. Теплая погода была очень хорошей; К счастью, мы все могли сбросить куртки и использовать шнур для банджи, чтобы прикрепить его к задней части электронного велосипеда. Эти велосипеды пользуются большим успехом на всех сценических кораблях, и я понимаю, почему. Одна небольшая проблема - им нужно дать направляющим небольшой набор инструментов для использования. Мое место продолжало скользить, и у пары других людей были незначительные проблемы, когда гаечный ключ, отвертка и т. Д. Пригодились.

Мы встретили корабль у деревни Бруниссе. Тем, кто уехал в Брюгге, понравилась их экскурсия по городу, и они хотели бы остаться подольше. Той ночью была коктейльная вечеринка капитана и ужин, сопровождаемый показом команды. У меня был салат Цезарь, консоме и хвост омара. Не лучший лобстер, который у меня когда-либо был, но очень хороший. Шоу экипажа было веселым для всех.

Брюнисс в Нидерландах

Иногда планы просто не срабатывают, и круизные лайнеры (и их пассажиры) должны быть гибкими. Те из нас, кто был на Сценическом Драгоценном Камне, узнали об этом в Брюиниссе. Мы должны были идти в Амстердам, но сильный ветер не позволил нам войти в шлюзы между Бруниссом и Амстердамом. Это было немного странно, так как мы видели другие речные суда, свободно движущиеся по голландским водным путям, в то время как наш корабль был пристыкован около двух часов (по дороге) к югу от Амстердама.

Мы наконец получили историю. Все суда, плавающие в Нидерландах, получают сертификат ветроустойчивости от 1 до 6. Наилучший рейтинг - «6», что означает, что судно может проходить через шлюзы, даже когда ветер ревет на уровне 6. Большинству речных пассажирских судов присвоен рейтинг «6», поскольку они более маневренны, чем некоторые баржи или более старые суда. Иногда холодный ветер, бушующий у Северного моря, может быть неприятным и задерживаться на 6 дней на несколько уровней, как это было во время нашего круиза. Обычно это не проблема, но все новые корабли автоматически получают оценку «3», пока не пройдут месячный испытательный срок. Затем они получают свою «6». Поскольку Scenic Jewel был только что запущен в день нашего круиза, испытательный срок не закончился, и судно не было допущено в шлюзы, если ветер не опустился до уровня 3 или меньше. Обычно пассажиры даже не знают об этом правиле, поскольку испытательный срок ветра распространяется только на водные пути в Нидерландах и длится около месяца.

Экипаж и гости корабля хорошо справились с этой задачей. Туры в Амстердам, Эдам и Волендам все равно проходили, но гостям пришлось ехать на автобусе гораздо дальше, чем планировалось. Так как я был в Амстердаме много раз, я остался на корабле в Бруниссе, исследуя маленький город пешком и на электронных велосипедах.

В первое утро я вошел в Бруниссе и обнаружил, что это очень маленькая, очень тихая спальная зона. Никто не бродил, хотя это было после 9 часов утра, и я не думаю, что магазины открылись до 10 часов утра. Я должен был идти по вершине дамбы, и ветер был сильным. Рад, что у меня были чулок и перчатки. После обеда я вернулся в Bruinisse на электронном велосипеде, оценивая функцию электрической помощи при езде на ветру. В милом маленьком городке было несколько сувенирных магазинов и бутиков, делающих покупки веселыми.

Следующим утром была высадка, и «Живописный Драгоценный камень» отправил гостей в Амстердам для полетов или расширения отелей. Это был отличный круиз, и корабль - прекрасный способ совершить поездку по региону Рейна.

Scenic Tours / Scenic Cruises - очень хорошая речная круизная линия для любого путешественника, который хочет отдых по системе «все включено» без дополнительных затрат, за исключением прачечной или спа, когда вы садитесь. Компания включает в себя все туры (некоторые из которых обычно стоят дополнительно на других речных круизных судах), напитки, продукты питания, электронные велосипеды, трансферы в / из аэропорта, чаевые и т. Д. Базовая цена на Scenic может быть выше, но она привлекает Любой, кто любит знать, сколько они будут тратить, прежде чем покинуть дом. Те, кто планирует отпуск в речном круизе, должны проверить Scenic Jewel, ее сестринский корабль Scenic Crystal, на котором я плавал в 2012 году, и другие «космические корабли» во флоте Scenic Cruises. Я думаю, что вы будете очень довольны продуктом.

Как это часто бывает в индустрии туризма, автору было предоставлено бесплатное размещение в круизе с целью ознакомления. Хотя это не повлияло на этот обзор, About.com верит в полное раскрытие всех потенциальных конфликтов интересов. Для получения дополнительной информации см. Нашу Политику этики.